Metal no óleo: problemas no motor do Astra, sinais de alerta!

Olá! Tive um problema muito parecido com meu Vauxhall Vectra 2006 no ano passado (tenho alguma experiência trabalhando em carros como hobby). Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu passei, especialmente aquele barulho de tique-taque da válvula e perda de potência. Acabou sendo uma válvula solenoide do eixo do pescoço com defeito. Levei para a Mike's Auto em Bristol (vou lá por anos) e eles diagnosticaram bem rápido. O reparo total, incluindo peças e mão de obra, custou cerca de € 250. Eles tiveram que substituir a válvula solenoide e verificar as conexões elétricas. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Antes que eu ajude mais, você examinou os códigos de erro? O ruído piora quando o motor está quente? Seu Astra é a gasolina ou diesel? Mantenha-nos informados e tentaremos ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado pela contribuição. Atualmente com 173.791 KM e minha última revisão foi feita há cerca de 2 meses. Sim, eu escaneei os códigos de erro, P0011 e P0014 apareceram. O ruído definitivamente piora quando o motor esquenta, especialmente depois de cerca de 15-20 minutos de direção. O meu é um motor a gasolina. Isso é interessante sobre a válvula solenóide do eixo do pescoço, pode valer a pena conferir. Seu mecânico mencionou algo sobre partículas de metal no óleo? Isso é o que realmente me deixou preocupado. £ 250 parece muito melhor do que eu imaginava que custaria! Me avise se você tiver alguma outra ideia com base nesses códigos. Realmente aprecio a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, esses códigos de erro (P0011 e P0014) estão definitivamente relacionados a problemas de sincronização do eixo de comando, exatamente o que eu lidei no meu Vectra. Quando você mencionou as partículas de metal, isso realmente me lembrou de algo que esqueci de mencionar na minha primeira resposta. Meu mecânico também encontrou algumas aparas de metal no meu óleo, e descobriu que elas vinham do atuador do eixo de comando desgastado. A sincronização estava errada por causa do solenoide defeituoso, o que causou desgaste extra nos componentes do eixo de comando. No meu caso, tive sorte de termos descoberto relativamente cedo. Eu recomendo fortemente que verifique o mais rápido possível, esperei cerca de duas semanas antes de levar o meu (grande erro!), e as partículas de metal começaram a aumentar. Mike realmente me mostrou como as peças desgastadas estavam criando essas aparas de metal. Os € 250 que mencionei foram apenas para a substituição do solenoide, mas como esperei, acabei pagando cerca de € 600 no total para consertar tudo, incluindo os componentes desgastados. Dada a sua quilometragem (a minha estava em torno de 165.000 km quando isso aconteceu) e esses mesmos sintomas, estou bem confiante de que você está lidando com o mesmo problema. Definitivamente não espere como eu esperei, esses problemas de sincronização podem ficar caros muito rápido se não forem verificados! Quer que eu compartilhe o relatório de diagnóstico completo do Mike? Pode ajudar você quando falar com seu mecânico.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas, elas foram super úteis! Definitivamente não cometerei o mesmo erro de esperar. Essas partículas de metal me deixaram realmente preocupado agora, e entendo totalmente o que você está dizendo sobre pegá-lo cedo. Na verdade, acabei de marcar para amanhã de manhã na minha oficina local. Vou mostrar a eles seus comentários sobre o desgaste do atuador do solenóide e do eixo de comando, deve dar a eles um bom ponto de partida. E sim, eu realmente apreciaria ver esse relatório de diagnóstico se você não se importar em compartilhá-lo. Qualquer coisa que me ajude a evitar pagar mais do que o necessário seria brilhante! Estou muito feliz por ter perguntado aqui, você provavelmente me salvou de alguns reparos muito caros ao pegá-lo cedo. Vou atualizá-lo assim que ouvir o que meu mecânico disser. Obrigado novamente por reservar um tempo para ajudar!

(Traduzido de Inglês)