Metal em óleo: sinais de alerta e diagnóstico do Outlander

Olá! Tive um problema parecido com meu Mitsubishi ASX diesel 2012 no ano passado. Tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas confio principalmente na minha oficina regular para coisas sérias. Quando vi partículas de metal no meu óleo, descobri que alguém tinha usado o tipo errado de óleo de motor durante um serviço anterior (não na minha oficina regular). Custou-me 175€ para lavar o sistema e substituir com a especificação de óleo correta. Felizmente, peguei antes que qualquer dano maior ocorresse! Antes que eu possa ajudar mais especificamente com seu caso: Você poderia me dizer quando foi sua última troca de óleo e que tipo de óleo foi usado? Além disso, quantas milhas/quilômetros seu Outlander fez? Esses detalhes ajudariam a descobrir se você está enfrentando o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha última revisão foi na verdade há apenas 2 meses, e atualmente estou com 143811 KM. Interessante que você mencionou o tipo de óleo errado, definitivamente verificarei meus registros de revisão para ver o que foi usado. Você notou algum ruído incomum no motor antes de encontrar as partículas de metal no seu caso? Realmente espero que seja apenas o interruptor de pressão do óleo e não algo mais sério.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes. Sim, com meu ASX, eu realmente notei um leve ruído de tique-taque cerca de uma semana antes de avistar as partículas de metal, mas inicialmente ignorei (grande erro!). Você sabe o que é interessante, sua quilometragem é bem próxima da minha quando tive o problema (eu estava em torno de 140.000 km). Mas pelo que você está descrevendo, sua situação parece um pouco diferente do que eu experimentei. No meu caso, não tive nenhuma luz de advertência até muito mais tarde. Entendo por que você está esperando que seja apenas o interruptor de pressão do óleo, essa seria definitivamente a solução mais barata! Mas com base na minha experiência, quando você tem partículas de metal E luzes de advertência, vale a pena verificar o mais rápido possível. Aprendi da maneira mais difícil que esses sintomas às vezes podem apontar para problemas mais sérios. Você notou alguma mudança no desempenho do motor ultimamente? Meu ASX começou a ficar um pouco lento antes que as coisas piorassem. Se você quer minha opinião honesta, embora possa ser o interruptor de pressão, eu não descartaria outras possibilidades ainda. Talvez peça ao seu mecânico para fazer uma análise de óleo adequada? Foi isso que finalmente me deu uma visão completa do meu carro. Mantenha-me informado sobre o que você descobrir! Realmente espero que seja algo pequeno para você.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Sim, agora que você mencionou, notei que o motor está um pouco lento ultimamente, especialmente ao acelerar. Não conectei os pontos até você mencionar. Você está certo, é melhor prevenir do que remediar. Na verdade, acabei de agendar para amanhã de manhã na minha oficina regular. Eles farão uma verificação de diagnóstico completa, incluindo a análise de óleo que você sugeriu. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso definitivamente me fez perceber que não devo simplesmente presumir que é o interruptor de pressão. Vou atualizá-lo assim que souber o que está acontecendo. Obrigado novamente por reservar um tempo para ajudar!

(Traduzido de Inglês)