Metal em óleo: motor do Infiniti JX mostra sinais de alerta

Olá, Esses sintomas parecem muito familiares. Tive problemas semelhantes com meu Infiniti QX60 2015 no inverno passado com 95 mil km. Inicialmente pensei que fosse algo pequeno, mas o metal no óleo e o superaquecimento eram grandes sinais de alerta. Descobri que meu líquido de arrefecimento estava criticamente baixo, o que estava causando superaquecimento e esforço do motor. Na verdade, havia uma rachadura no cabeçote que estava deixando o líquido de arrefecimento se misturar com o óleo, o que explicava as partículas de metal. Luzes de advertência começaram a aparecer conforme o problema piorava. Levei para verificar no centro de serviços da minha concessionária Infiniti local. Eles descobriram que a junta do cabeçote tinha sumido e havia danos significativos no cabeçote. Definitivamente não é algo para ignorar, esse tipo de problema pode destruir seu motor se não for verificado. Eles tiveram que substituir o cabeçote e a junta do cabeçote, além de lavar todo o sistema de arrefecimento. O carro está funcionando perfeitamente desde então, sem mais ruídos estranhos ou superaquecimento. Considerando seus sintomas, eu sugiro fortemente que o leve a um mecânico certificado da Infiniti o mais rápido possível. Isso não é algo que você queira esperar. Boa sorte com isso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso realmente ajuda, pois estou lidando com os mesmos sintomas. Estou planejando levá-lo à concessionária Infiniti amanhã de manhã. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelos reparos? E tudo tem corrido bem desde então, ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Depois do meu último post, levei meu QX60 ao mecânico e, felizmente, acabou sendo bem menos sério do que minha experiência inicial. O sensor de temperatura do óleo do motor estava realmente com defeito (meu mecânico acertou o diagnóstico!) e eles também descobriram que o nível do líquido de arrefecimento estava muito baixo. Consertei os dois problemas e só me custou 52€ para completar e verificar o líquido de arrefecimento. Desde que fiz esses reparos, meu carro está funcionando como um sonho, sem mais ruídos estranhos, sem superaquecimento, e aquelas luzes de advertência irritantes sumiram. Estou super aliviado por não ter sido o problema do cabeçote com o qual eu já tinha lidado antes! Só queria compartilhar essas boas notícias, pois mostram que às vezes o que parece assustador no começo pode ter uma solução simples. Espero que você também tenha conseguido resolver o seu? Me conte como foi na concessionária! Até mais!

(Traduzido de Inglês)

Olá, muito obrigado pelo acompanhamento! Acabei de voltar da concessionária Infiniti, e você não vai acreditar que meu problema foi bem parecido com sua experiência recente! O mecânico encontrou um sensor de temperatura do óleo com defeito e um nível baixo do líquido de arrefecimento. Que alívio não ter sido algo mais sério como um problema na junta do cabeçote. A conta total ficou em torno de 450€ um pouco mais cara que a sua, já que eles também fizeram uma verificação de diagnóstico completa e troca de óleo enquanto estavam lá. Mas, honestamente, estou feliz que não foram milhares de dólares em reparos. O carro está funcionando perfeitamente agora, sem mais ruídos estranhos ou luzes de advertência. Acho que fiquei doente de preocupação por nada! Realmente aprecio a contribuição de todos aqui, especialmente suas experiências detalhadas. Definitivamente me ajudou a tomar a decisão certa de verificar rapidamente. Obrigado novamente por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)