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LisaliciousRider

Mercedes GLA Classe 2016 apresenta sintomas incomuns: buscando aconselhamento e experiência em reparo

Fumo negro do escape durante a aceleração

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Tempo de arranque a frio mais longo

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O carro não arranca

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Pouca economia de combustível

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O motor desliga-se sozinho

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Motor instável

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Luz de controlo do motor acesa

Olá pessoal, estou realmente perdido com meu Mercedes GLA Class 2016 com 162.011 km de quilometragem. Ultimamente, o carro tem apresentado muitas peculiaridades: fumaça preta ao acelerar, a luz do motor acende, o motor simplesmente desliga, partida a frio demorada, funcionamento irregular do motor, meu consumo de combustível aumentou repentinamente e às vezes ele nem pega. Suspeito que possa ser o injetor de partida a frio. Você teve problemas semelhantes? Quais foram suas experiências com reparos na oficina? Agradeço qualquer dica, principalmente porque minha última visita à oficina foi uma viagem de terror.

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


PGerhardt

Olá, tive um problema semelhante com meu Mercedes CLA Classe 2013. A unidade de controle do motor estava com defeito. Seus sintomas parecem muito com esses. Fumaça preta, luz do motor, aumento do consumo de combustível - eu sei de tudo isso muito bem. Fui à oficina na época e me disseram que era um problema sério porque a unidade de controle do motor é a unidade de controle eletrônico do veículo. Ele controla a injeção de combustível, o tempo de ignição, a turbocompressão, o pós-tratamento do escapamento e muitas outras funções importantes. Defeitos podem causar sérios danos ao motor e à transmissão se não forem reparados a tempo. Então eu recomendo que você vá até a oficina o mais rápido possível e faça uma verificação.

(Traduzido de Alemão)

LisaliciousRider (Autor)

Olá, obrigado por sua visão e dicas. Isso parece um problema bem grande, o problema com a unidade de controle do motor. Você se lembra de quanto pagou para consertá-lo? E você teve mais algum problema desde então, ou surgiu alguma outra coisa? Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

PGerhardt

Olá, claro, sem problemas. Então, tive que tirar dinheiro do bolso para consertar a unidade de controle do motor. Isso me custou 1000 €. Mas acredite, valeu cada centavo. Desde a visita ao mecânico, a válvula de injeção de partida a frio também foi consertada. E posso dizer honestamente que não tive mais problemas com o carro desde então. Então não fique louco, você também consegue. Desejo-lhe muito sucesso, meu amigo!

(Traduzido de Alemão)

LisaliciousRider (Autor)

Olá, obrigado pela sua simpatia e pela resposta detalhada. Nossa, é muito dinheiro, mas parece que valeu a pena para você. Definitivamente cuidarei disso agora e levarei meu GLA para a oficina o mais rápido possível. Obrigado por suas dicas e palavras de incentivo. Depois te conto como ficou. Desejo a você um bom dia!

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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