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MeliFuchsRacer

Mazda Tribute 2000 apresenta problemas de parada, escapamento e perda de potência: buscando aconselhamento mecânico

Solavancos durante a aceleração

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Pouca economia de combustível

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O motor desliga-se sozinho

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Luz de controlo do motor acesa

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Paragem ao ralenti

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Motor instável

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Perda de potência do motor

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Forte cheiro a escape

Olá! Estou bastante estressado com meu antigo Mazda Tribute 2000, motor a gasolina, com cerca de 264.830 km. Ele está agindo mal - fumaça preta e cheiro forte de escapamento na aceleração, a luz de verificação do motor está piscando, ele está parando em marcha lenta, se sentindo instável e até desligando sozinho. Também notei alguma queda na potência, solavancos repentinos durante a aceleração e consumindo mais combustível do que o normal. Acho que é um problema no sistema de combustível de baixa pressão. Alguém aí com problemas semelhantes e como seu mecânico lidou com isso? Tive uma experiência péssima da última vez e quero evitar esse erro novamente. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


HSchneider86

Olá, lamento saber dos seus problemas com o Mazda Tribute. Acho que é uma situação difícil. Se ajudar em alguma coisa, tive uma provação semelhante no ano passado com meu Mazda CX-5 2017. Os sintomas eram quase idênticos, exceto que o meu não quebrou completamente. Demorou um pouco para diagnosticar, mas eles encontraram valores incorretos de software para a bomba de combustível. Parece que o software estava enviando os sinais errados, levando a uma descarga variada de combustível, causando fumaça preta, tropeços e um motor sedento. Claro, não sou um gênio dos carros, mas sua situação parece bem paralela à minha. Atualizar o software para corrigir os valores da bomba de combustível fez o trabalho para o meu equipamento. Não foi um trabalho simples, mas certamente não foi o pior problema com o qual já lidei. Definitivamente, consulte um mecânico, de preferência um decente. Talvez seja o mesmo problema, talvez não, mas essa é a minha opinião. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Inglês)

MeliFuchsRacer (Autor)

Ei, é bom ver alguns colegas donos de Mazda vindo para o resgate! Sua experiência definitivamente parece similar. Estava pensando, se você não se importa que eu bisbilhote suas finanças, quanto custou todo o conserto? E mais alguma coisa apareceu desde que você resolveu? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

HSchneider86

Olá! Não se preocupe com a questão financeira, estamos todos aqui para ajudar, certo? Consertar aquele software incorreto da bomba de combustível me custou apenas 45,00 €. Um grande alívio, porque todos nós sabemos como os custos de reparo podem disparar. E sobre sua segunda pergunta - felizmente, não, tem sido tranquilo desde o conserto. Especificamente abordando seu pensamento inicial - aquela falha no sistema de combustível de baixa pressão? Não tem sido um incômodo desde minha ida ao mecânico. Nosso Mazda agora está ronronando como um gatinho, sem fumaça preta ou cheiros estranhos de escapamento desde o conserto. Espero que sua experiência de conserto seja igualmente tranquila. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

MeliFuchsRacer (Autor)

Uau, isso realmente parece uma dádiva de Deus! Estou tão preocupada com os custos de reparo disparando de novo, você não vai acreditar! E é sempre encorajador ouvir a parte "sem problemas após o conserto". Sua ajuda é realmente apreciada. Acho que ela vai ao mecânico de novo então. Dedos cruzados, é só o software agindo errado na minha velha também, como no seu equipamento. Muito obrigada, de verdade! Essa conversa me ajudou muito!

(Traduzido de Inglês)

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