PaceScholz
Mazda RX8 Check Engine Light, redução de consumo de combustível e problemas com cheiro de escapamento: possível problema na válvula de ar
Forte cheiro a escape
Luz de controlo do motor acesa
Pouca economia de combustível
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, agradeço a resposta rápida! Boa decisão sobre a bomba de ar secundária; com certeza vou verificar as conexões do plugue. Em termos de detalhes do carro, ela tem cerca de 265.363 km, e a última revisão foi há apenas alguns meses. Tentei mantê-la bem conservada e com manutenção regular. Espero que esse problema seja resolvido sem muito barulho. Obrigado novamente pelo seu conselho!
(Traduzido de Inglês)
Sem problemas, sempre feliz em ajudar um colega proprietário de Mazda. Com a quilometragem e o histórico de serviço que você forneceu, também é possível que, embora sua válvula de ar possa estar agindo mal, também pode ser uma combinação de peças antigas se desgastando. No meu caso, além do problema de conexão do plugue, meu mecânico também encontrou um sensor de O2 antigo que estava dando leituras ruins e estava contribuindo para a baixa quilometragem de gás e o cheiro do escapamento. Felizmente, substituí-lo também não foi muito caro, me custou cerca de 60 euros. Lembre-se de verificar seus sensores de O2 também quando estiver na garagem, esses pequenos demônios podem causar problemas furtivos quando começam a desaparecer. Deixe-me saber como foi, e dedos cruzados para que não seja nada muito sério ou caro para seu RX8 '07. Estradas seguras!
(Traduzido de Inglês)
Obrigado pelo conselho adicional! Definitivamente anotando tudo o que você disse. Nunca pensei muito em sensores de O2 até agora, mas vou me certificar de levá-los para uma verificação na garagem também. Realmente aprecio você jogar suas experiências e conhecimentos. Eu te conto como foi. Também estou torcendo os dedos! Boas estradas para você também!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tive um problema parecido com meu Mazda MX-5 2005; eles são bem próximos em especificações e anos. Não sou nenhum guru de carros, mas tenho um pouco de experiência sob o capô. Meu carro me deu os mesmos sintomas, e descobri que a conexão do plugue para a bomba de ar secundária estava com defeito. Levei-o para minha oficina local, e eles foram excelentes; eles resolveram em algumas horas e me cobraram apenas 95 euros. Então, meu conselho seria verificar suas conexões de plugue primeiro, pode ser tão simples quanto isso. Se não for, provavelmente é melhor chamar um profissional para dar uma olhada. A propósito, você poderia compartilhar um pouco mais sobre o carro? Estou pensando em coisas como quilometragem, histórico de manutenção e coisas assim; ajudará a ter uma ideia mais clara da situação. Boa sorte para resolver isso!
(Traduzido de Inglês)