LeoMueller
Mazda Atenza Diesel 2006: Consumo de bateria e luzes piscando com alta quilometragem
Luzes fracas ou intermitentes
Bateria fraca ao ligar o motor
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá! Ponto interessante sobre a unidade de controle defeituosa. Eu nunca teria esperado que fosse o culpado. Não para trazer à tona memórias ruins, mas você se lembra de quanto o conserto lhe custou? Além disso, algo mais estranho apareceu no seu Mazda desde então? Agradeço a contribuição!
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Então, depois que meu mecânico identificou a maçã podre, me custou cerca de 600 euros para acabar com o bug e substituir a unidade de controle defeituosa. Não preciso dizer, foi um soco forte na minha carteira! E para responder à sua segunda pergunta, desde que acertei as coisas no mecânico, o carro está ótimo. Na verdade, não tive mais nenhuma crise de bateria descarregada inesperadamente. A melhora realmente foi noite e dia - a partida é suave, as luzes voltaram a ficar brilhantes e constantes. Então, essa solução realmente acabou com o problema. P.S.: Aprendi da maneira mais difícil que problemas negligenciados no carro podem custar uma conta e tanto. Então, leve seu Atenza para ser verificado o quanto antes. Fique seguro nessas estradas!
(Traduzido de Inglês)
Ei, muito obrigado por suas ideias, realmente aprecio isso. Gastar 600 euros não é minha ideia de diversão, mas ouvir que seu Mazda está funcionando perfeitamente desde então é reconfortante. É melhor eu engolir a isca agora do que lidar com um reparo complicado e caro mais para frente. Acho que é hora de encarar a música e ir ao mecânico. Obrigado novamente pela ajuda, direção feliz e segura!
(Traduzido de Inglês)
Ei! Eu entendo você. Eu dirijo um Mazda Axela 2009, bem parecido com o seu Mazda Atenza, e enfrentei uma situação parecida na temporada passada. Não era um problema de bateria, mas sim uma unidade de controle com defeito. Sei que não é o que você perguntou, mas os sintomas eram bem parecidos: luzes escurecendo e problemas de partida. O bicho estava mexendo no relé, o que fez minha fera agir como se a bateria estivesse em uma sesta permanente. Meu mecânico fez um trabalho de detetive sólido, parabéns a ele. Ele fez algumas verificações na unidade de controle e descobriu que era um caso perdido. Ele me disse que era um problema sério, não raro, mas que precisava de atenção imediata. A unidade de controle é como o cérebro do seu carro, ela controla praticamente tudo. Troquei e agora funciona perfeitamente. Resumindo, seu problema pode não ser uma bateria autodrenada. Talvez valha a pena levar seu mecânico para verificar, você sabe o que dizem "um ponto a tempo". Espero que isso lhe dê um pouco de direção!
(Traduzido de Inglês)