Mazda 3 Diesel 2020: Problemas de manuseio com fumaça preta, luz de verificação do motor e aceleração brusca

Olá! Embora eu não seja um verdadeiro apaixonado por carros, acho que posso ajudar você aqui com alguma experiência do meu Mazda CX-3 Diesel 2018. Parece que compartilhamos o mesmo problema. Eu também estava enfrentando uma história semelhante, desde o movimento brusco até a fumaça e os chiados vindos do carro. Deixe-me dizer que você acertou em cheio - acabou sendo um problema de chicote elétrico para aumentar a pressão do atuador para mim. Gastei 155 € na oficina com esse problema. Meu mecânico verificou os códigos de diagnóstico primeiro. Quando ele descobriu que era o chicote, ele o substituiu imediatamente. Disseram-me que ele regula a pressão de reforço do turbocompressor e estava danificado, fazendo com que meu carro agisse de forma estranha, assim como o seu. Mas para garantir que estou certo sobre isso, preciso saber se seu carro tem alguma modificação recente ou detalhes adicionais sobre como ele está se comportando. Me avise e espero que você conserte seu bebê em breve!

(Traduzido de Inglês)

Saudações, muito obrigado pela sua resposta rápida. Acho que provavelmente é o chicote elétrico do atuador de pressão de reforço. Nenhuma modificação recente, tudo ainda é original, prefiro assim. A última revisão foi em 61040 KM e nenhum problema foi relatado então. Para dar um pouco mais de percepção sobre o comportamento, o solavanco e o chiado pioram sempre que estou subindo, quase como se o carro estivesse se esforçando para avançar. É desconfortável, para não mencionar embaraçoso quando as pessoas se viram para olhar! Acho que vou marcar uma consulta na garagem em breve e definitivamente sugerirei verificar as possibilidades para o mecânico. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência e retornarei em breve com atualizações. Saudações!

(Traduzido de Inglês)

Olá, Ah, eu sei exatamente o quão embaraçoso isso pode ser em público, já passei por isso! Com base no que você disse (subindo ladeiras e tudo mais), estamos espelhando as situações um do outro aqui. A batalha de subida com seu Mazda parece semelhante ao que meu CX-3 faria. É como se você estivesse acelerando, mas o carro parece estar arrastando uma carga enorme, não é? Aposto que isso pode ser rastreado até o controle de pressão de reforço defeituoso, exatamente o que aconteceu com o meu. Esses problemas normalmente aparecem furtivamente após a marca de 60.000 km, então o histórico do seu carro também se alinha. Dando outro conselho: não adie a visita à oficina. É melhor verificar antes porque, no meu caso, a economia de combustível foi bastante afetada e acabei gastando uma boa grana com isso também. Vamos torcer para que não seja nada grave para seu Mazda. Mantenha-se positivo e vamos esperar o que o mecânico disser. E não se esqueça de nos atualizar aqui! Condução segura! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá, você acertou em cheio! Parece que estou rebocando um barco ou algo assim. Acertei na marca dos 60.000 km também. Obrigado pelo conselho, não vou ficar esperando. Marquei uma visita à garagem para a primeira hora da manhã de segunda-feira. Esse custo extra de combustível é uma dor que prefiro evitar. Parece que estou enchendo o tanque com muita frequência. Vou mantê-lo informado - cruze os dedos por mim para que não seja um problema muito grande. Estou bastante esperançoso depois de ouvir de você. Obrigado novamente, e vou atualizá-lo sobre o outro lado desse reparo. Dirija com segurança também! Saúde!

(Traduzido de Inglês)