PaceScholz
Mau funcionamento dos sensores de estacionamento do BMW i4: guia de conserto e custo
Defeito armazenado
Controlo da distância de estacionamento sem função
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do sensor iX3! É muito útil saber que, no seu caso, se tratava apenas de um problema de cablagem. Estou curioso, importa-se de partilhar quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde que foi reparado, ou notou mais alguma anomalia no sistema de estacionamento? O meu i4 continua a dar-me problemas, por isso estou a tentar perceber melhor com o que posso estar a lidar.
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização. Depois de consertar no mecânico, meus sensores de estacionamento estão funcionando perfeitamente, sem mais bipes irritantes ou alertas falsos! A conta total chegou a 95 € para consertar a conexão de cabo defeituosa, o que honestamente foi um alívio, pois eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério. O mecânico mencionou que na verdade é um problema bastante comum com esses sistemas, umidade entrando nos conectores e causando problemas de comunicação. Desde o conserto, três semanas atrás, o auxílio de estacionamento tem funcionado perfeitamente, funcionando como quando o carro era novo. Sem peculiaridades, sem falhas, nada. Pelo que experimentei com meu iX3, parece que você pode estar lidando com algo semelhante. Os sintomas são quase idênticos. O segredo é encontrar alguém que realmente conheça os sistemas elétricos da BMW, eles serão capazes de diagnosticar corretamente se é apenas um problema de conexão como o meu ou outra coisa. Me conte como você se sai com o seu!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, segui seu conselho e levei meu i4 para uma revisão ontem. Acontece que era bem parecido com a sua situação, danos causados pela água na fiação, mas o meu foi um pouco mais extenso. O mecânico que encontrei tinha muito conhecimento sobre os sistemas elétricos da BMW. Tive que pagar um pouco mais do que você, pois eles precisaram substituir mais fiação, mas pelo menos não era o sistema de sensores inteiro. Eles resolveram tudo em cerca de três horas, e eu acabei de dirigir para casa. Os sensores de estacionamento estão funcionando perfeitamente agora, sem mais bipes incomuns! Que alívio depois de lidar com aquele barulho irritante por semanas. Ainda bem que perguntei aqui primeiro em vez de ir direto à concessionária, provavelmente economizei um monte de dinheiro. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, realmente me ajudou a saber o que procurar e quais perguntas fazer ao mecânico. É bom saber que essas coisas nem sempre são tão sérias quanto parecem à primeira vista!
(Traduzido de Inglês)
Olá, tive um problema semelhante com o meu BMW iX3 de 2019 no mês passado. O constante sinal sonoro de marcha-atrás e a falha do sensor de estacionamento acabaram por ser uma ligação defeituosa da cablagem perto do para-choques traseiro. O conetor tinha corroído devido à entrada de humidade e estava a perturbar o sinal dos sensores. O meu mecânico de confiança limpou os pontos de ligação, substituiu a secção de cablagem danificada e voltou a selar tudo corretamente. Embora não fosse uma reparação de grande envergadura, era necessária uma pessoa com experiência nos sistemas eléctricos da BMW para diagnosticar e reparar corretamente o problema. No meu caso, não foi tão grave como inicialmente receado, não foi necessário substituir todo o sistema de sensores. Certifique-se apenas de que encontra um técnico certificado para trabalhar em veículos eléctricos da BMW, uma vez que estes sistemas são bastante diferentes dos automóveis convencionais. O processo de reparação demorou cerca de 2 horas a ser concluído. Boa sorte na resolução do problema.
(Traduzido de Inglês)