Mau funcionamento do sistema de estacionamento BMW iX: causas e soluções

Olá! Tenho alguma experiência com VEs e tive um problema semelhante com o meu BMW i4 2020 (também considerei o iX3 na altura). No mês passado, enfrentei exatamente o mesmo problema com os sensores de estacionamento a ficarem loucos. Acontece que se tratava apenas de uma ligação solta na cablagem dos sensores de estacionamento. A minha oficina descobriu que um dos conectores do cabo não estava corretamente encaixado, causando todo o tipo de falsos alarmes. A solução foi bastante simples: voltaram a ligar e a fixar corretamente os cabos. O diagnóstico e a reparação custaram-me 95 euros. Desde então, o carro tem funcionado na perfeição. Pode dizer-nos se notou algum padrão quando isto acontece? Por exemplo, acontece mais depois de conduzir à chuva ou de lavar o carro? Além disso, qual é o nível de acabamento do seu iX? Isso pode ajudar a perceber se é o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu iX acabou de atingir 51487 km e recentemente passou por sua revisão de rotina. Notei que o bipe acontece consistentemente, independentemente das condições climáticas. É interessante você mencionar o chicote elétrico, eu tenho o acabamento xDrive50 e não tive nenhum outro problema elétrico até agora. Sua correção parece promissora e muito mais barata do que eu temia. Sua oficina precisou encomendar alguma peça especial ou foi puramente um trabalho de reconexão?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Sim, no meu caso, foi apenas um trabalho de reconexão, não foram necessárias quaisquer peças. A oficina apenas teve de localizar a cablagem até ao ponto de ligação, que estava escondido atrás de alguns painéis de acabamento. Também aplicaram massa dieléctrica para proteger a ligação de futuros problemas. Uma vez que mencionou que acabou de fazer uma revisão de rotina, é possível que alguém tenha perturbado acidentalmente a cablagem durante o trabalho. Foi exatamente isso que suspeitaram que aconteceu com o meu, um trabalho de manutenção anterior tinha deslocado ligeiramente o conetor. O facto de estar a acontecer de forma consistente no seu caso (em vez de intermitente, como aconteceu inicialmente no meu) deixa-me mais confiante de que se trata de um problema de cablagem semelhante. O sinal sonoro consistente aponta normalmente para um problema claro de ligação e não para um sensor avariado, que normalmente apresentaria um comportamento mais invulgar. Uma coisa que pode querer verificar antes de ir à oficina é dar uma vista de olhos ao para-choques onde estão os sensores. Certifique-se de que não existem danos ou riscos visíveis à volta das áreas dos sensores. No meu i4, os sensores estavam todos impecáveis, o que ajudou a confirmar que se tratava efetivamente de um problema de cablagem. Depois diga-me como correu, estou curioso para saber se o problema é o mesmo!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado! Acabei de verificar os sensores do para-choque como você sugeriu, e todos parecem perfeitamente bem, sem arranhões ou danos visíveis. É muito reconfortante ouvir que pode ser apenas um problema de fiação. Na verdade, agendei o carro para a semana que vem e definitivamente mencionarei sua experiência a eles. Faz todo o sentido que algo possa ter se soltado durante o serviço recente. Minha concessionária me orçou um custo potencial de reparo muito mais alto porque eles achavam que poderia precisar de novos sensores, então estou me sentindo muito mais otimista agora. Atualizarei o tópico assim que resolver. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar todos esses detalhes sobre sua experiência, foi muito útil!

(Traduzido de Inglês)