Mau funcionamento da porta traseira do BMW iX2: problema no sensor Hall?

Olá! Como alguém com alguma experiência trabalhando com EVs, tive um problema semelhante com meu BMW iX3 2022 (também tenho um i4 na família). O problema da porta traseira automática é super irritante, certo? Levei o meu para a oficina quando começou a dar problema, acabou sendo uma conexão de cabo solta no sensor da porta traseira. O reparo foi bem simples e me custou 95 euros. Eles basicamente tiveram que reconectar e prender a fiação corretamente. Antes de ir para a oficina, você poderia compartilhar: Ele faz algum som incomum ao tentar operar? Você está recebendo alguma mensagem de aviso específica? Isso começou de repente ou gradualmente? Essas informações ajudariam a descobrir se você está lidando com o mesmo problema que eu tive ou outra coisa. Esses EVs modernos são complicados com seus componentes eletrônicos!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu iX2 acabou de atingir 199324 KM, e estou lidando com um ruído de trituração quando a porta traseira tenta se mover. Começou há cerca de uma semana, bem de repente, na verdade. Quando ele tenta abrir ou fechar, há um som de trituração desagradável seguido pela mensagem de erro no visor. Tem sido superfrustrante, especialmente porque acabei de fazer a manutenção no mês passado. Acho que vou precisar marcar outra oficina, embora eu estivesse esperando evitar isso. Definitivamente parece que pode ser mais do que apenas uma conexão solta no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Lamento ouvir sobre esse ruído de trituração, isso é definitivamente diferente do que experimentei com meu iX3. Quando o meu teve problemas, ele simplesmente não abria/fechava suavemente, mas não havia nenhum ruído de trituração. Com base no que você está descrevendo, especialmente com esse ruído de trituração, aposto que você está lidando com um motor desgastado ou possivelmente algo preso no mecanismo. A alta quilometragem do seu iX2 também pode ser um fator. O meu tinha apenas cerca de 50.000 km quando tive meu problema. Eu recomendo fortemente levá-lo à oficina o mais rápido possível, esse ruído de trituração geralmente significa que algo mecânico está errado, e continuar a usar a porta traseira pode causar mais danos. Quando falei pela última vez com meu mecânico sobre esses sistemas de porta traseira, ele mencionou que ruídos de trituração geralmente indicam uma unidade de transmissão danificada ou componentes desalinhados. Dica rápida, porém, até que você possa levá-lo à oficina, tente operar a porta traseira manualmente, se possível. Foi o que fiz quando o meu estava com problemas, apenas para evitar qualquer dano potencial adicional. Mantenha-nos informados sobre o que a oficina encontrar. Estou realmente curioso para saber se é algo mais sério do que o problema com o cabo que tive!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos pormenorizados! É provável que tenhas razão em mandar verificar o mais rapidamente possível. Na verdade, já comecei a utilizá-lo manualmente, não queria correr o risco de piorar ainda mais o que está errado. O ruído de trituração deixa-me definitivamente preocupado com o facto de ser mais grave do que um problema no cabo. Acho que vou arriscar e telefonar para a oficina amanhã. A última coisa de que preciso é uma porta da bagageira completamente encravada! É bastante frustrante que isto aconteça logo após uma revisão, mas pelo menos o carro ainda está na garantia, por isso espero que os custos de reparação não sejam demasiado elevados. Actualizarei definitivamente o tópico assim que souber o que está realmente a causar o problema. Agradeço-lhe imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência e as suas sugestões. Pelo menos já sei o que dizer aos mecânicos quando o levar à oficina!

(Traduzido de Inglês)