Marcha lenta irregular no Subaru R1 indica problemas no corpo da borboleta

Tive uma situação semelhante com o meu Subaru R2 de 2005. A luz de verificação do motor acendeu-se com problemas de ralenti. Inicialmente pensei que fosse o corpo do acelerador, mas o diagnóstico revelou um problema com a válvula de controlo do ar de ralenti e o sistema de admissão de ar. A válvula de ar tinha uma acumulação de carbono que restringia o fornecimento correto de ar. O mecânico encontrou uma fenda na mangueira de vácuo que liga a bomba à válvula de ar, causando uma velocidade de ralenti inconsistente. A reparação exigiu a limpeza do corpo do acelerador, a substituição da mangueira defeituosa e a recalibração da válvula de controlo do ar ao ralenti. Este era um problema sério, uma vez que o fornecimento incorreto de ar pode danificar os componentes do motor a longo prazo. Se não for resolvido, pode levar a um aumento do consumo de combustível e a potenciais danos no motor. Os sintomas correspondem à sua descrição, ralenti instável e aviso de verificação do motor. Recomenda-se que o sistema de admissão de ar seja verificado, especialmente as ligações e a válvula de controlo do ar ao ralenti. Estes componentes necessitam frequentemente de atenção por volta dos 150000 km. O corpo do acelerador pode precisar de ser limpo, mas é pouco provável que seja a causa principal com base nos sintomas descritos. O meu R2 tem funcionado bem desde a reparação, sem problemas de ralenti ou luzes de aviso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o R2. A minha situação foi de facto muito semelhante e acabou por estar relacionada com problemas de pressão no coletor. Mandei verificar e havia uma fuga de vácuo que provocava a paragem do motor. O mecânico encontrou-a durante um teste de fumos. Importa-se de dizer quanto lhe custou a reparação? Também tem curiosidade em saber se teve outros problemas de ralenti desde a reparação? Espero que haja uma solução a longo prazo como a sua.

(Traduzido de Inglês)

Depois de reparar o meu R2, os problemas de ralenti desapareceram completamente. O custo total da reparação foi de 175 euros para substituir a ligação defeituosa da mangueira da bomba à válvula de ar. Esta reparação provou ser uma solução duradoura, pois há mais de um ano que o R2 funciona sem problemas, sem problemas nas mangueiras de vácuo ou velocidades de ralenti irregulares. A reparação da válvula de ar resolveu definitivamente todos os sintomas. Desde então, não há mais ralenti ou luzes de verificação do motor. A limpeza do corpo do acelerador que fizeram como parte do serviço provavelmente também ajudou, embora o principal problema fosse claramente a ligação defeituosa. Vale a pena referir que a manutenção correta do sistema de admissão de ar após a reparação manteve tudo a funcionar bem. Uma rápida pulverização de um produto de limpeza no corpo do acelerador a cada mudança de óleo ajuda a evitar que a acumulação volte a ocorrer. O seu problema de pressão do coletor parece semelhante ao que eu tive de resolver. Estes problemas relacionados com o vácuo apresentam frequentemente sintomas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos. Desta vez levei a minha R1 a um mecânico diferente que, de facto, encontrou várias fugas de vácuo durante os testes. O principal problema era uma mangueira de vácuo rachada perto do coletor de admissão, além de algumas mangueiras mais pequenas deterioradas que precisavam de ser substituídas. O custo total da reparação foi de 230 euros, incluindo peças e mão de obra. O mecânico também limpou o corpo do acelerador e verificou a válvula de controlo do ar ao ralenti enquanto tudo estava desmontado. Já passaram cerca de duas semanas e o carro funciona perfeitamente ao ralenti, sem luz de verificação do motor ou funcionamento irregular. Estou muito satisfeito por ter obtido uma segunda opinião em vez de substituir apenas o corpo do acelerador, como sugerido pela primeira oficina. O teste de fumo que fizeram facilitou a deteção exacta das fugas de vácuo. O carro parece novo outra vez.

(Traduzido de Inglês)