Maçaneta da porta do BMW Z3 está causando estragos no sistema elétrico?

Olá! Como alguém com alguma experiência trabalhando em BMWs, tive um problema semelhante com meu BMW Z4 2003 no ano passado. Na verdade, meu amigo também passou por isso com seu 325i. Os sintomas eram exatamente como os seus, entrada sem chave completamente morta e aqueles códigos de drenagem de bateria irritantes. Acontece que era de fato uma conexão defeituosa na fiação da maçaneta da porta. Meu mecânico encontrou cabos corroídos e uma conexão de plugue solta no módulo da maçaneta da porta. O reparo foi bem simples, eles substituíram o chicote elétrico e os pontos de conexão. Custou-me cerca de 95 euros e tem funcionado perfeitamente desde então. Antes de tirar conclusões precipitadas, você poderia compartilhar: Há quanto tempo isso está acontecendo? Você notou algum dano por umidade ao redor da área da maçaneta da porta? Você está recebendo algum código de erro específico que possa compartilhar? Isso me ajudaria a dar conselhos mais direcionados com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada! Já tenho o meu Z3 há algum tempo (38645 KM desde a última revisão) e este problema começou há cerca de duas semanas. De facto, reparei em algumas marcas de água no interior da porta do condutor quando verifiquei ontem. Vou obter os códigos de erro exactos do meu scanner esta noite e partilhá-los aqui. Agradeço imenso a dica sobre a cablagem, é muito útil e parece-me muito semelhante ao que estou a passar. A sua reparação foi efectuada numa oficina especializada da BMW ou foi um mecânico normal a tratar do assunto? Estou a tentar perceber qual é a melhor opção para resolver o problema.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Fico feliz por poder ajudar na situação do teu Z3. Uma vez que estamos a falar do mesmo problema que eu tive com o meu Z4, posso dizer que as marcas de água que encontrou são exatamente as mesmas que encontrei no meu! Na verdade, para a minha reparação, acabei por ir a um mecânico independente normal, especializado em carros europeus. O concessionário da BMW ofereceu-me quase o triplo do preço para praticamente o mesmo trabalho. O meu mecânico de confiança já tinha lidado com estes problemas de cablagem dos puxadores das portas, pelo que sabia exatamente o que procurar. Uma coisa que não mencionei na minha primeira resposta é que, antes de o reparar, tentei secar o painel da porta com uma ventoinha e verifiquei todas as juntas de borracha. Não resolveu o problema, mas vale a pena saber que a entrada de água é normalmente o início destes problemas. Uma vez que a sua quilometragem é semelhante à minha quando isto aconteceu, é bastante normal que estes vedantes comecem a falhar. Dica rápida baseada na minha experiência: quando mandar arranjar o carro, certifique-se de que verificam ambos os puxadores das portas, mesmo que apenas um esteja a apresentar problemas. No meu caso, o outro lado começou a apresentar problemas semelhantes cerca de dois meses após a reparação do primeiro, pelo que acabei por mandar arranjar os dois. Poupei uma segunda ida ao mecânico! Diga-me o que esses códigos de erro indicam quando os obtiver. Ainda tenho os meus antigos códigos escritos algures, se quiser compará-los.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelos conselhos de acompanhamento! Esta informação é extremamente útil, especialmente no que diz respeito à verificação de ambos os puxadores das portas. Os códigos de erro que acabei de obter são FE36 e FE42, que, pelo que sei, estão relacionados com os problemas do sistema elétrico e do módulo da porta que mencionou. Quero evitar os preços dos concessionários, se possível, e a sua experiência com um mecânico independente é tranquilizadora. Estou a pensar experimentar um especialista local em automóveis europeus, e é bom saber que eles devem ser capazes de fazer este tipo de reparação. Também estou a pensar nos vedantes de borracha, vou pedir-lhes que os verifiquem enquanto estão a trabalhar. Está a poupar-me muitas dores de cabeça com estas dicas! Provavelmente vou mandar verificar os dois puxadores das portas ao mesmo tempo, tal como sugeriu. É melhor resolver tudo de uma vez do que fazer várias viagens. Manter-vos-ei informados sobre o resultado da reparação. Mais uma vez, obrigado por partilharem a vossa experiência neste domínio!

(Traduzido de Inglês)