Luzes de advertência do BMW M3 e direção pesada: correção comum necessária

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em carros e tive um problema semelhante com o meu BMW M4 de 2018. Essa combinação de luzes de aviso parece-me muito familiar, foi uma grande dor de cabeça! Levei-o à minha oficina habitual e, sim, acabou por ser a codificação do sensor de ângulo de direção que estava a funcionar mal. Recalibraram-no e recodificaram-no, o que corrigiu todas aquelas luzes de aviso e a sensação de direção pesada. Custou-me cerca de 195 euros, mas pelo menos ficou resolvido numa única visita. Seria útil saber: Quantos quilómetros tem o seu carro? O problema começou de repente ou gradualmente? Foi feita alguma intervenção recente na suspensão ou na direção? Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que eu tive. Informe-me sobre esses pormenores e poderei partilhar informações mais específicas sobre o que deve ter em atenção.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada! Tenho 88078 km percorridos e isto começou de repente, depois da última revisão, há cerca de duas semanas. No entanto, não houve qualquer intervenção recente na suspensão. É muito útil ouvir a sua experiência com o M4, parece exatamente o que estou a fazer. A sua direção também parece ser mais pesada de um lado do que do outro? Estou a pensar em levar o carro ao concessionário, uma vez que está a fazer um mau trabalho logo após a revisão.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, lembro-me perfeitamente que o meu M4 tinha uma sensação de direção irregular semelhante, era muito mais pesado a virar para a direita do que para a esquerda. Uma vez que mencionou que o problema começou depois da revisão, isso faz-me lembrar algo. O meu problema também surgiu depois de uma revisão de rotina, o que me leva a pensar que o sensor pode ter sido afetado durante a revisão. No seu caso, recomendo vivamente que o leve de volta ao concessionário. Quando mandei arranjar o meu, a oficina explicou que, por vezes, estes sensores podem ficar desalinhados durante a manutenção de rotina se não houver cuidado. Uma vez que o problema está tão próximo do seu serviço, é possível que o resolvam ao abrigo da garantia. Uma dica rápida da minha experiência: certifique-se de que efectuam uma calibração completa depois de repararem o sensor. A minha primeira tentativa de o reparar não resultou porque não cumpriram essa etapa. Tive de lá voltar uma segunda vez para o calibrar corretamente. A boa notícia é que, depois de devidamente reparado, deverá voltar ao normal. O meu M4 tem estado a funcionar perfeitamente desde a reparação, sem mais luzes de aviso ou problemas de direção. Diga-me como se está a sair com o concessionário, estou interessado em saber se a causa é a mesma!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento! Realmente aprecio o insight detalhado, especialmente sobre a etapa de calibração, é muito útil saber disso. Na verdade, acabei de marcar com a concessionária para amanhã de manhã. Definitivamente vou mencionar a questão da calibração para eles e garantir que não pulem essa etapa. Interessante que o seu também teve a mesma sensação de direção irregular. Me faz sentir melhor saber que não estou apenas imaginando coisas! Já que começou logo após o serviço como o seu, espero que eles cubram na garantia. Vou insistir nisso, dado o momento. Fico muito feliz por ter perguntado aqui, sua experiência com o M4 foi inestimável. Provavelmente atualizarei o tópico assim que for consertado para que outros saibam o que a concessionária encontrar. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência e dicas!

(Traduzido de Inglês)