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Luzes de advertência do BMW 3 Hybrid: problema com o líquido de arrefecimento ou mais?

Defeito armazenado

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Luz de controlo do motor acesa

Olá a todos! Estou com problemas com meu BMW 3 Hybrid 2023. O aviso de temperatura do motor e as luzes de verificação do motor estão acesas, além de haver um código de erro armazenado. Suspeito que podem ser níveis baixos de líquido de arrefecimento, mas queria ouvir de outras pessoas que lidaram com problemas semelhantes. Alguém conseguiu consertar isso na oficina? Qual foi o problema real e a solução de reparo? Qualquer informação é bem-vinda! Obrigado

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


konstantinblaze1

Olá! Tenho alguma experiência com carros e tive um problema bem parecido com meu BMW Série 5 Híbrido 2021 (também tive um BMW i4). Recebi exatamente as mesmas luzes de advertência e códigos de erro. Levei para minha oficina regular no mês passado e descobriu-se que era uma conexão defeituosa na fiação do sensor de temperatura. O mecânico encontrou um cabo danificado que não estava conectado corretamente ao sensor. Consertei por cerca de 95 euros, basicamente precisei substituir e conectar corretamente a fiação. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre os níveis do líquido de arrefecimento (o que é um bom primeiro palpite), você poderia compartilhar: Há quanto tempo isso está acontecendo? Você está notando algum vazamento de líquido de arrefecimento? O medidor de temperatura mostra alguma leitura incomum? Essas informações ajudariam a determinar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive ou com outra coisa. Deixe-me saber esses detalhes e tentarei ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

mats_jung2 (Autor)

Obrigado pela sua resposta detalhada! Na verdade, acabei de fazer a revisão em 131241 KM, e esse problema começou logo depois. Não estou vendo nenhum vazamento de líquido de arrefecimento, mas o medidor de temperatura tem agido de forma estranha, oscilando entre o normal e um pouco mais alto do que o normal. Já faz cerca de uma semana. Eu esperava que fosse algo simples como o seu, mas dado o tempo com a minha revisão recente, imagino se algo foi desconectado durante o trabalho de manutenção. As luzes de advertência têm estado consistentemente acesas desde então. Meu Série 3 tem sido super confiável até agora, então isso é bem frustrante. Acha que devo levá-lo para uma oficina o mais rápido possível?

(Traduzido de Inglês)

konstantinblaze1

Mais uma vez, o timing da visita de serviço levanta algumas dúvidas. Sabe uma coisa? Também me aconteceu algo semelhante depois de uma revisão no meu Série 5 e aprendi da maneira mais difícil que é melhor mandar verificar estas coisas rapidamente. Uma vez que mencionou que o indicador de temperatura está a funcionar mal, isso é diferente do que aconteceu comigo. Com o meu problema de cablagem, o indicador estava praticamente preso a mostrar temperaturas elevadas de forma consistente. As leituras flutuantes que está a ver podem apontar para outra coisa, talvez uma bolsa de ar no sistema de arrefecimento que foi introduzida durante a manutenção ou, como disse, algo que não foi ligado corretamente. Dado que tem um modelo 2023, este problema deve estar coberto pela garantia. A minha experiência com os BMWs diz-me que os problemas do sistema de arrefecimento podem tornar-se uma bola de neve muito rapidamente se não forem controlados. Além disso, se estiver relacionado com a manutenção recente, o problema deve ser resolvido sem qualquer custo para si. Uma dica rápida: antes de o levar, certifique-se de que anota exatamente o momento em que as flutuações ocorrem (por exemplo, ao ralenti, durante a condução em autoestrada, etc.). Isso ajudou muito a acelerar o processo de diagnóstico quando resolvi os meus problemas. Mantenha-nos informados sobre o que descobrirem! É sempre curioso saber mais sobre estas peculiaridades dos nossos híbridos.

(Traduzido de Inglês)

mats_jung2 (Autor)

Muito obrigado por todas essas informações úteis! Você está absolutamente certo sobre verificar o mais rápido possível, já liguei e agendei para amanhã de manhã. É melhor prevenir do que remediar, especialmente com esses sistemas híbridos mais novos. A dica sobre anotar quando as flutuações acontecem é muito inteligente. Na verdade, comecei a acompanhar desde sua última mensagem e percebi que isso acontece mais quando estou parado em semáforos. Parece estabilizar um pouco durante a condução na rodovia, o que é meio estranho. Definitivamente atualizarei o tópico assim que descobrir o que está acontecendo. Espero realmente que seja apenas algo simples que passou despercebido durante o serviço. Pelo menos ainda está na garantia, então é uma coisa a menos para se preocupar! Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência. É muito útil ouvir de alguém que lidou com problemas semelhantes, especialmente com esses modelos híbridos. Realmente aprecio todos os conselhos!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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