Luzes de advertência de transmissão e sons de trituração do BMW X7

Olá! Tive sintomas semelhantes com meu BMW X5 (40i) 2017. Deixe-me compartilhar o que aconteceu na garagem. Inicialmente pensei que fosse a transmissão também, mas descobri que o chicote elétrico que se conecta ao módulo de controle da transmissão estava danificado, causando sinais falsos. O ruído de trituração e a troca brusca eram da transmissão tentando se proteger entrando no modo manco. O mecânico encontrou pinos corroídos no conector e um pouco de fiação mastigada (provavelmente de roedores). Eles tiveram que substituir todo o conjunto do chicote elétrico e reprogramar o módulo de controle da transmissão. Era um problema sério que poderia ter levado à falha completa da transmissão se não fosse verificado. É melhor que um especialista da BMW verifique corretamente. Esses sintomas podem ser enganosos, o que parece ser um problema de transmissão pode ser apenas elétrico. A teoria da pressão do óleo do radiador não bate com essas luzes de advertência e sintomas específicos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o X5! O problema da cablagem é exatamente igual ao que estou a ter. Lembra-se de quanto é que a reparação acabou por lhe custar? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação ou notou o aparecimento de outros problemas? Tenho estado um pouco preocupado com potenciais problemas a longo prazo, mesmo depois de o ter arranjado.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria atualizá-lo, no meu caso não era realmente o chicote elétrico como eu pensei inicialmente. Levei de volta ao mecânico e eles descobriram que era apenas uma conexão defeituosa com o sensor de pressão de óleo do radiador. Conserto muito mais simples do que o esperado! Só me custou 95€ para consertar o cabo e a conexão do plugue. Meu X5 tem funcionado como um sonho desde então, sem luzes de advertência, sem comportamento estranho da transmissão, nada. Ele tem trocado perfeitamente suave e não tive um único problema aparecendo. Também fiquei preocupado com problemas de longo prazo no início, mas honestamente, depois que consertaram a conexão do sensor, tudo voltou ao normal. Às vezes, esses gremlins elétricos da BMW podem fazer você pensar o pior, mas nem sempre é tão sério quanto parece. Espero que você resolva o seu em breve! Conte-nos o que seu mecânico encontrar.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Não vai acreditar, o meu problema também era bastante pequeno. O sensor do fluido da transmissão estava a funcionar mal devido à acumulação de sujidade, causando todas aquelas luzes de aviso assustadoras. O mecânico limpou-o muito bem e substituiu um conetor gasto. Gastei apenas cerca de metade do que estava à espera e o meu carro está a funcionar perfeitamente. O ruído de moagem desapareceu e a transmissão está a mudar suavemente outra vez. Que alívio, estava seriamente preocupado com o facto de precisar de uma revisão completa da transmissão! É engraçado como estes BMWs conseguem acender luzes de aviso tão dramáticas para problemas relativamente simples. Ainda bem que não entrei em pânico e não me apressei a fazer grandes reparações. Mais uma vez obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou-me a manter a calma durante todo este processo.

(Traduzido de Inglês)