Luz do airbag do BMW X5 acesa, problemas com sensor de capotamento?

Olá! Tenho alguma experiência com automóveis e tive um problema semelhante com o meu BMW X3 2012 no ano passado. A luz de aviso do airbag estava sempre a acender e isso deixou-me muito preocupado. Após uma verificação de diagnóstico na minha oficina habitual, descobriram que a unidade de controlo estava defeituosa e precisava de ser substituída. Não foi uma experiência divertida, especialmente porque me custou cerca de 1000 euros, mas a segurança está em primeiro lugar, certo? Recomendo vivamente que seja verificada o mais rapidamente possível, uma vez que está relacionada com o sistema de airbag. Estes problemas podem ser complicados e é melhor não correr riscos. Antes de poder partilhar pormenores mais específicos: Pode dizer-me se fez alguma intervenção recente no automóvel? Além disso, notou outras luzes de aviso ou comportamentos invulgares? Isto pode ajudar a identificar se estamos a lidar com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu X5 está com 9.868 km e passou pela última revisão há dois meses. Nenhum outro trabalho foi feito recentemente e não notei nenhuma outra luz de advertência. Apenas a do airbag e aquele problema irritante da capota flexível. O momento da sua resposta é perfeito porque eu estava realmente debatendo se deveria levá-lo a uma oficina ou tentar solucionar o problema sozinho. Ouvir sobre a situação da sua unidade de controle me faz pensar que provavelmente devo deixar os profissionais cuidarem disso. Sua luz de advertência acendeu intermitentemente no início ou era constante? A minha parece piscar ocasionalmente antes de permanecer acesa.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado pela informação adicional sobre o seu X5. Sim, percebo perfeitamente por que razão está a pensar em fazer você mesmo, mas eu continuaria a seguir o meu conselho original de mandar verificar o carro por um profissional. No meu caso com o X3, a luz de aviso começou exatamente como a sua, piscando antes de se tornar constante. Foi isso que me deixou nervoso, porque inicialmente pensei que poderia ser apenas uma ligação solta ou algo simples. Mas estes sistemas são bastante complexos e, como também mencionou o problema da capota, provavelmente está tudo ligado. Sabe o que é interessante? A sua quilometragem é bastante baixa, 9868 km, o que me faz pensar ainda mais que se trata provavelmente de um problema da unidade de controlo ou do sensor e não de desgaste. O meu estava a dar problemas por volta dos 85000 KM quando tive o problema, mas estes problemas electrónicos podem surgir independentemente da quilometragem. Só para avisar, quando levei o meu carro à oficina, começaram por fazer um diagnóstico completo que detectou vários códigos de avaria relacionados com o sistema de airbag. A substituição da unidade de controlo resolveu tudo, incluindo alguns outros problemas eléctricos peculiares em que nem sequer me tinha apercebido. Uma vez que acabou de fazer uma revisão há dois meses, talvez seja melhor verificar se este problema está coberto por alguma garantia de serviço. Vale a pena perguntar sobre isso. A reparação em si demorou cerca de um dia no meu caso, mas pelo menos resolveu o problema por completo. Diga-me como correu quando foi verificado. Estou muito curioso para saber se é o mesmo problema que o meu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a informação detalhada! Convenceu-me definitivamente a não seguir o caminho da bricolage e a mandar verificar por profissionais. É muito reconfortante saber que o seu problema foi resolvido completamente, apesar de não ter sido barato. Vou mesmo perguntar sobre a garantia de serviço, é uma óptima dica em que não tinha pensado! Acabei de telefonar para a oficina e marquei a visita para a próxima semana. O técnico de assistência mencionou que já viram casos semelhantes com a luz do airbag a piscar, por isso espero que seja algo simples como o problema da unidade de controlo. Suponho que gastar dinheiro em sistemas de segurança não é algo que se deva fazer por pouco, mesmo que a fatura da reparação seja um pouco dolorosa! Depois digo-vos o que descobriram quando for verificado. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois fez-me sentir muito mais confiante para lidar com esta situação. Estas avarias eléctricas do BMW podem ser bastante enervantes quando não se sabe com o que se está a lidar!

(Traduzido de Inglês)