piaheld1
Luz do airbag do Audi S5: Guia de correção do sensor de capotamento
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
piaheld1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu S5 tem 48535 km e teve a sua última revisão há 3 meses. Depois de ler a sua resposta, falei com o meu mecânico, que me explicou que os problemas dos sensores automóveis no sistema de airbag necessitam de atenção especializada. Realizaram um diagnóstico completo do sistema de deteção de colisões e descobriram que o módulo de segurança do veículo estava a receber sinais defeituosos do sensor de capotamento. A estimativa de reparação é de cerca de 850 euros para a substituição e calibração do sensor. Este valor parece razoável quando comparado com o vosso custo de reparação. Vou mandar repará-lo na próxima semana, uma vez que não vale a pena correr o risco de comprometer a fiabilidade do sensor do airbag. Gostaria de saber se teve algum problema recorrente após a reparação?
(Traduzido de Inglês)
sarahraven44
Desde que substituí o sensor de capotamento e a unidade de controlo do meu S4, não tenho tido quaisquer problemas recorrentes com o sistema de sensores SRS. Os dispositivos de segurança do veículo têm funcionado na perfeição e a luz de aviso do airbag não voltou a aparecer. A sua estimativa de 850 euros parece-me correta. A chave é certificar-se de que é efectuada uma calibração adequada após a substituição do sensor. O sensor de inclinação e os sistemas de deteção de colisão necessitam de uma programação precisa para funcionarem corretamente. Um aspeto a ter em conta: após a reparação, a minha oficina recomendou verificações de diagnóstico regulares do sistema SRS durante a manutenção anual. Embora a falha do sensor seja relativamente pouco frequente, é uma boa prática verificar se todos os sistemas de segurança estão a funcionar corretamente. Foi uma boa decisão ter reparado o problema rapidamente. Estes componentes de segurança do veículo são essenciais e esperar pode levar a problemas mais complexos no futuro.
(Traduzido de Inglês)
piaheld1 (Autor)
Obrigado pela informação de acompanhamento. Fico contente por saber que não voltou a ter problemas com a reparação do sensor. Desde que coloquei a minha pergunta inicial, fui em frente e mandei fazer o trabalho. O mecânico substituiu o sensor de capotamento e recalibrou todo o sistema SRS. O valor total foi de 875 euros, ligeiramente superior ao orçamentado devido a um conetor adicional que tiveram de substituir. O sistema de segurança do veículo está agora a funcionar perfeitamente, não há mais luzes de aviso e o exame de diagnóstico mostra que todos os sensores estão a funcionar normalmente. O sistema de sensores dos airbags não tem apresentado problemas na última semana. Vou, sem dúvida, seguir o vosso conselho sobre a realização de verificações de diagnóstico regulares durante a manutenção. O técnico também referiu que isto ajuda a detetar precocemente potenciais falhas nos sensores, especialmente no sensor de inclinação e nos componentes de deteção de colisão. Para qualquer pessoa que procure no fórum com problemas semelhantes, não hesite em mandar verificar o seu carro. A paz de espírito de saber que os sistemas de segurança estão a funcionar corretamente vale o custo da reparação.
(Traduzido de Inglês)
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sarahraven44
Tive um problema semelhante com o meu Audi S4 2011 há cerca de um ano. Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, principalmente em manutenção básica, mas problemas de sensores como este estão para além da minha zona de conforto. A luz de aviso do airbag acendeu-se subitamente e o exame de diagnóstico revelou problemas no sensor de inclinação e no sistema de sensores SRS. O sensor de capotamento estava a dar leituras incorrectas, o que acionou o aviso do sistema de airbag. Depois de consultar os fóruns online, decidi não tentar fazer qualquer correção "faça você mesmo", uma vez que o sistema de airbag é crítico para a segurança. Levei-o a uma oficina onde foi diagnosticada uma unidade de controlo defeituosa que estava a afetar todo o sistema de deteção de capotamento. O custo total da reparação foi de 1000 euros, o que incluiu a nova unidade de controlo e a programação. Principais lições que aprendi: Nunca ignorar as luzes de aviso dos airbags; a falha do sensor no sistema SRS requer frequentemente equipamento de diagnóstico profissional; a reparação necessita normalmente de uma programação especial após a substituição das peças. Foi efectuada alguma intervenção recente no automóvel? Por vezes, estes problemas nos sensores podem ser desencadeados por outras reparações ou trabalhos eléctricos. Além disso, o automóvel esteve envolvido em algum acidente ou sofreu danos causados pela água?
(Traduzido de Inglês)