Luz do ABS do Audi S4 associada a falha do sensor lateral

Tive problemas semelhantes no meu Audi S5 de 2013 no inverno passado. Apareceram os avisos de controlo eletrónico da estabilidade e da tração, juntamente com o ABS. O diagnóstico confirmou que um sensor lateral defeituoso estava a causar erros de comunicação com a unidade de controlo principal. Inicialmente, tentei uma oficina local, mas tiveram dificuldades com a calibração. A substituição do sensor lateral requer ferramentas de diagnóstico específicas do concessionário para sincronizar corretamente com os módulos de controlo eletrónico. No meu caso, foi necessário substituir toda a unidade de controlo do ABS, uma vez que a humidade tinha danificado os componentes internos. A reparação foi substancial e não apenas uma simples troca de sensor. O sistema integra-se profundamente nas caraterísticas de segurança do veículo, pelo que o diagnóstico e a reparação corretos são fundamentais. Não é possível conduzir em segurança a longo prazo com os sistemas ABS e de estabilidade comprometidos. Este trabalho requer normalmente conhecimentos especializados ao nível do concessionário devido à calibração complexa necessária após a substituição das peças. A programação eletrónica da estabilidade tem de ser adaptada com precisão à configuração específica do seu veículo. Uma oficina geral pode substituir peças, mas pode ter dificuldades com a programação final. Com base nos sintomas semelhantes, recomenda-se que o problema seja devidamente diagnosticado num concessionário. O sensor lateral pode ser a causa principal, mas também são possíveis danos na unidade de controlo se não forem resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas do sistema de estabilidade do S5. Embora o meu concessionário tenha acabado por o reparar corretamente, continuo a ter de lidar com alertas ocasionais do sensor de ângulo de direção que dizem não estar relacionados. Lembra-se de qual foi o custo total da reparação? Também tem curiosidade em saber se lhe surgiram outros avisos electrónicos de estabilidade ou de ABS desde que foi reparado? O meu tem estado bem há cerca de 6 meses, mas quero manter-me à frente de quaisquer potenciais problemas com os sensores de alinhamento das rodas ou de velocidade de guinada.

(Traduzido de Inglês)

À semelhança da minha resposta inicial sobre os problemas do S5, posso informar que a reparação do sensor de aceleração lateral resolveu completamente os meus avisos do sistema de estabilidade. O custo total foi de 1000 euros para substituir a unidade de controlo afetada, que se revelou estar defeituosa. Após a reparação, os sistemas de controlo da estabilidade e da tração do meu veículo funcionaram sem falhas. No entanto, os alertas do sensor de ângulo de direção são, na verdade, bastante diferentes dos problemas de aceleração lateral que tive. Estes podem indicar problemas de alinhamento ou componentes de direção desgastados que afectam a calibração do sensor. O exame de diagnóstico efectuado pelo seu concessionário deve ajudar a identificar se as leituras da velocidade de guinada e do ângulo de direção estão dentro das especificações. Ao contrário da minha situação, em que a unidade de controlo era a culpada, os problemas do sensor de direção estão frequentemente relacionados com o alinhamento mecânico e não com falhas electrónicas. Desde que o sensor de aceleração lateral foi reparado, não tenho visto quaisquer avisos recorrentes do ABS ou do controlo de estabilidade. Uma correção adequada deverá eliminar completamente estes problemas. Se continuar a receber alertas intermitentes, peça ao concessionário para investigar melhor, uma vez que a estabilidade óptima do veículo depende de leituras precisas dos sensores em todos os sistemas.

(Traduzido de Inglês)

A minha visita ao concessionário por causa dos avisos do ABS e do controlo de estabilidade acabou por ser bastante simples. O sensor de ângulo de direção precisou de ser recalibrado depois de terem substituído o sensor de aceleração lateral. O custo total foi de 850 euros, incluindo o tempo de diagnóstico e as peças. O sistema de estabilidade do veículo está agora a funcionar corretamente, embora eu faça verificações regulares do alinhamento das rodas, uma vez que a direção parece ligeiramente diferente. Nos últimos 3 meses, não voltou a acender nenhuma luz de aviso de segurança, o que me dá paz de espírito. O mecânico explicou que a humidade tinha afetado o sensor original, causando os avisos erráticos do ABS. Recomendou exames de diagnóstico anuais para detetar precocemente qualquer degradação do sensor. Faz sentido, dado que estes sistemas são cruciais para a segurança. Ainda bem que optei por uma oficina certificada em vez de tentar poupar dinheiro numa oficina de reparação geral. O equipamento de diagnóstico adequado e a experiência fizeram a diferença na reparação correta à primeira.

(Traduzido de Inglês)