GoldHannah
Luz de verificação do motor e perda de potência no Toyota 4Runner 2013 - suspeita de sensor de pressão do coletor de admissão com defeito
Solavancos durante a aceleração
Perda de potência do motor
Pouca economia de combustível
Motor instável
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, sem problemas, de nada. Então, os custos de reparo para consertar o problema com o chicote elétrico do sensor de pressão do coletor de admissão foram de 95€ para mim. No começo, achei que era muito caro, mas acredite, valeu a pena consertar. E para responder à sua segunda pergunta, desde o reparo não tive mais problemas com o mau funcionamento do sensor de pressão do coletor de admissão. Tudo está funcionando perfeitamente e o consumo de combustível voltou ao normal. Uma verdadeira paz de espírito, para ser honesto. Espero que isso lhe dê um pouco mais de conhecimento. Cuide bem do seu 4Runner!
(Traduzido de Alemão)
Olá, obrigado pela informação. 95€ parece ser um preço justo, considerando as circunstâncias. É reconfortante saber que tudo está indo bem desde o reparo. Sua experiência me dá um pouco de esperança novamente. Farei a mesma coisa com o mecânico. Vamos ver como vai ser. Obrigado novamente pela sua ajuda!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tive a mesma situação com meu Toyota Land Cruiser 2010. O chicote elétrico do sensor de pressão do coletor estava aberto e em curto, e percebi que esse problema deveria ser levado a sério. Meus sintomas eram semelhantes aos seus: luz de verificação do motor, perda de potência, motor com problemas e baixo consumo de combustível. Não é uma sensação agradável, eu sei. Na garagem, eles substituíram o chicote elétrico defeituoso e verificaram e então substituíram o sensor. Foi necessário substituir ambas as peças para que meu carro voltasse a funcionar normalmente. O reparo levou algumas horas, mas foi simples. Espero que isso ajude você. Boa sorte com seu 4Runner!
(Traduzido de Alemão)