Luz de controle do motor Opel Insignia, perda de potência e o motor arranca mal

Olá, tive problemas semelhantes com meu Opel Astra 2012. No meu caso, foi uma conexão de plugue/cabo com defeito. Os sintomas também incluíam fumaça preta, luz de verificação do motor, perda de potência e funcionamento irregular do motor. Na oficina, descobriu-se que uma conexão de plugue havia oxidado e, como resultado, o contato com a unidade de controle foi interrompido repetidamente. Eles substituíram o plugue afetado e verificaram e limparam todas as conexões dos cabos. Esse era um assunto mais sério porque um mau contato pode causar falhas de ignição e danificar todo o sistema eletrônico. Depois disso o motor voltou a funcionar perfeitamente. Talvez seja melhor verificar as conexões? Também pode ser o caso do seu Insignia. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela dica! Parece um problema parecido com o meu. Você se lembra de quanto pagou no total pelo reparo? Aconteceu mais alguma coisa com seu Astra desde então ou ele está funcionando perfeitamente novamente? Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá, sem problemas, de nada! Sim, desde que o consertei na oficina, meu Astra voltou a funcionar sem problemas. No meu caso, foi descoberto um defeito na função de uma válvula de injeção, que foi corrigido através do reparo da conexão do plugue/cabo por um total de 155€. Foi uma lição para mim procurar ajuda profissional imediatamente se sintomas como esses ocorrerem. Evita grandes danos e custos subsequentes. Então sim, depois do reparo o carro ronrona como um gatinho novamente. Só posso recomendar que você verifique isso no seu Insignia. Espero que isso ajude e boa sorte com seu carro! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelas informações detalhadas! Parece que meu Insignia pode ter o mesmo problema. Definitivamente seguirei seu conselho e mandarei verificar os conectores e o injetor. Espero que ajude! Devo dizer que tenho tido um pouco de azar com workshops ultimamente. Da última vez o mecânico disse que era um problema de software, mas obviamente não era o caso. Se o problema persistir dessa vez, provavelmente terei que mudar de oficina. Cruze os dedos para que dê certo dessa vez. Obrigado novamente e cumprimentos! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

Olá, tenho um Opel Insignia 2.0 diesel 2014 com 232.000 km e quando chega a 2.500 rpm ele perde potência e aparece "serviço" no painel. Se eu desligo e ligo novamente, ele funciona por 20 minutos e depois perde energia novamente. Alguém mais teve os mesmos problemas? . Obrigado.

(Traduzido de Romeno)

Parece que seu veículo pode estar entrando em "modo manco" devido a um problema detectado. Isso pode ser causado por uma variedade de coisas, como um sensor defeituoso, um problema com o turbocompressor ou um problema de fornecimento de combustível. Eu recomendaria começar com uma varredura de diagnóstico para identificar quaisquer códigos de erro. Isso ajudará a restringir as causas potenciais. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se você tiver mais alguma dúvida.

(Traduzido de Inglês)