Luz de controle do motor do Audi A5 Cabrio acende

Olá, tive um problema semelhante com o meu Audi A3 a gasóleo de 2009. Não sou mecânico de automóveis, mas tenho alguma experiência com carros. O meu foi causado por uma simples unidade de controlo do motor avariada. Substituíram-na na oficina e tudo voltou a ficar bem. Custou-me cerca de 1000 euros. Mas sem saber mais, é apenas um palpite. Já fez a leitura da memória de avarias? Isso pode dar-te mais informações.

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pela resposta, pá! Então, a leitura da memória de avarias ainda não aconteceu. Estava mesmo a pensar em encomendar um scanner Obd2, talvez pudesse fazer alguma coisa com ele, certo? E essa é uma boa dica sobre a unidade de controlo do motor, ainda não tinha pensado nisso. Os meus 123456 km também querem ser rodados. Mas, para ser sincero, dói-me quando penso no preço possível na oficina. Bem, vou ver o que posso fazer. Obrigado pela dica!

(Traduzido de Alemão)

Não tem de quê! Um scanner OBD2 não é uma má ideia. Dá-lhe a oportunidade de ler os códigos de avaria por si próprio. Talvez consiga descobrir alguma coisa dessa forma. Mas tenha cuidado, pois pode ser bastante complexo se não estiver familiarizado com o assunto. Antes de começar, pediria à oficina uma estimativa exacta do custo da reparação. Como diz, os 123456 km têm de ser percorridos e, no caso do Audi A5, não faz mal nenhum obter a opinião de um especialista. Experimente e mantenha-nos informados aqui. Boa sorte, pá!

(Traduzido de Alemão)

Olá, mais uma vez obrigado pelos conselhos! Tem toda a razão, se calhar é melhor deixar a leitura para um profissional, não quero piorar as coisas do que já estão. De qualquer forma, vou provavelmente comprar o scanner OBD2, pois não custa nada familiarizar-me com ele. Vamos ver o que a oficina acha e quanto é que me vai custar. Se houver novidades, informo-vos. Até lá!

(Traduzido de Alemão)