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StefMueller

Luz de controle do motor acesa: Peugeot Boxer 2017 com alto consumo de combustível e perda de desempenho

Pouca economia de combustível

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Tremor ao ralenti

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Luz de controlo do motor acesa

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Perda de potência do motor

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Forte cheiro a escape

Olá a todos, estou com um problema no meu Peugeot Boxer 2017, diesel, que rodou apenas 58.837 km. A luz de verificação do motor está acesa, o desempenho está diminuindo, o consumo de combustível está muito alto, o escapamento tem um cheiro ruim e faz barulho quando em marcha lenta. Acho que pode ser devido ao funcionamento irregular do motor. Alguém de vocês já passou por isso e poderia me contar sobre suas experiências com o mecânico? Minha última experiência lá foi tudo, menos ótima. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


MonaRi

Olá, você tem um problema real em mãos. Tive algo parecido com meu Peugeot Expert 2014. Infelizmente, para mim parece um vazamento, pois seu carro está apresentando os mesmos sintomas que o meu apresentava naquela época. No meu caso, foram mangueiras de borracha porosas que fizeram meu motor funcionar mal. A ventilação do cárter estava boa. Depois que as mangueiras foram substituídas, meu Expert voltou a funcionar perfeitamente. Mas antes de entrar em pânico, faça um exame primeiro. Podem ser muitas coisas, mas se for a mesma coisa, pelo menos não é um problema catastrófico. Boa sorte, colega!

(Traduzido de Alemão)

StefMueller (Autor)

Olá, obrigado pela vossa resposta rápida e pelas informações úteis! Parece que o meu Boxer tem algo semelhante ao seu antigo Expert... As mangueiras de borracha porosa não parecem ser um problema à partida. Lembra-se do que deixou na oficina para mudar as mangueiras? E teve mais algum problema depois disso, ou estava muito calmo na altura? Aguardo com expetativa a vossa opinião! Obrigado e boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

MonaRi

Ei, de nada - nós, fãs de carros, temos que nos manter unidos, certo? Para responder à sua pergunta: quando levei o antigo Expert para a oficina, tudo me custou a incrível quantia de € 235. Isso inclui a troca das mangueiras de borracha porosa e a inspeção da ventilação do cárter. Não foi uma solução barata, mas ainda foi melhor do que um motor completamente novo, certo? Mas o melhor de tudo é que, depois da visita à oficina, o problema com o funcionamento irregular do motor desapareceu. Chega de barulhos, cheiros e consumo excessivo de combustível. Então não se preocupe, acho que seu boxer estará funcionando perfeitamente novamente em breve. Boa sorte no workshop e conte-nos como foi! Até mais,

(Traduzido de Alemão)

StefMueller (Autor)

Uau, 235 euros parece-me realmente um preço justo se todas as preocupações passarem à história! Espero sinceramente que o meu Boxer seja o mesmo. Obrigado pelos vossos conselhos e encorajamento. Assim que tiver notícias da oficina, informo-o! Até lá,

(Traduzido de Alemão)

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