Luz de aviso do TPMS do VW Scirocco não se reconfigura | Ajuda para reparação

Tive um problema semelhante com o meu VW Golf GTI de 2010 no ano passado; a luz de aviso da pressão dos pneus acendia-se constantemente, apesar dos níveis de inflação dos pneus estarem corretos. Depois de uma verificação dos pneus confirmar a pressão correta em todos os pneus, a oficina diagnosticou uma bateria descarregada num dos sensores de monitorização da pressão dos pneus. As baterias destes sensores duram tipicamente 5 a 8 anos antes de necessitarem de substituição. A reparação envolveu a substituição da unidade do sensor da válvula de ar com defeito. O custo total foi de 280€, incluindo peças e mão de obra. Desde a reparação, o sistema tem funcionado perfeitamente sem falsos avisos. O sistema de monitorização da pressão dos pneus é importante para a segurança, pelo que vale a pena repará-lo corretamente. Recomenda-se ainda a verificação regular da pressão dos pneus, mesmo com sensores a funcionar. Para ajudar a diagnosticar melhor o seu caso específico, poderia fornecer: Quilometragem atual do veículo, Quando foi a última mudança ou rotação de pneus, Está a receber o aviso para um pneu específico ou para uma falha geral do sistema, Qualquer trabalho recente realizado em rodas ou pneus Esta informação ajudaria a determinar se está a enfrentar um problema semelhante com a bateria do sensor ou potencialmente algo diferente.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de fazer a minha revisão anual e atualmente tenho 110145 km. Obrigado por partilhar a sua experiência. Na verdade, reparei que o meu erro aponta especificamente para o pneu dianteiro direito. O próprio pneu é bastante novo, substituí-o há cerca de 6 meses após um furo. O manómetro de pressão indica a inflação correta, mas o aviso persiste. O seu diagnóstico da bateria do sensor parece provável, dada a idade do meu Scirocco. Vou verificar o sensor da válvula de ar, uma vez que os sintomas coincidem. Boa observação sobre a manutenção de verificações regulares dos pneus, independentemente do estado do sistema de monitorização.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. O facto de o erro aparecer especificamente no pneu dianteiro direito recentemente substituído sugere fortemente um problema no TPMS relacionado com essa substituição de roda em particular. Quando substituí o pneu do meu Golf GTI, aprendi que, por vezes, as oficinas de pneus podem danificar acidentalmente o sensor durante a montagem, ou podem não inicializar corretamente o novo sensor no sistema do carro. No meu caso, a falha do sensor era de facto relacionada com a bateria, mas como o seu erro apareceu após a substituição do pneu, podem existir dois cenários prováveis: 1. O sensor original pode ter sido danificado durante a troca do pneu 2. Se instalaram um novo sensor, pode ser necessário programá-lo corretamente para comunicar com o seu carro. Ao verificar os meus registos de manutenção, reparei que o problema do TPMS apresentava sintomas semelhantes, pressão de pneus correta, mas avisos persistentes. O custo da reparação na minha situação foi de 280 €, mas se o seu sensor foi danificado durante a montagem, a oficina de pneus poderá cobrir parte da despesa. Eu sugeriria verificar primeiro o sensor específico dessa roda dianteira direita em vez de substituir todos os sensores. Uma verificação de diagnóstico adequada pode confirmar se se trata de um problema de programação ou de danos físicos no sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos insights. Dando seguimento à minha situação, levei o carro à oficina hoje e eles confirmaram uma falha no sensor do pneu dianteiro direito, exatamente onde o aviso de pressão estava a indicar. O técnico descobriu que durante a minha substituição de pneus há 6 meses, o sensor da válvula de ar estava ligeiramente danificado. A boa notícia é que a oficina de pneus reconheceu o seu erro e cobriu a maior parte dos custos de reparação. Para quem enfrenta problemas semelhantes com o sistema de monitorização da pressão dos pneus, aprendi que vale a pena verificar se os problemas começaram após trabalhos recentes nos pneus. O reparo total acabou por ser de 150€, dos quais apenas paguei 40€ dadas as circunstâncias. A luz de aviso já desapareceu e o sistema mostra leituras corretas para todos os pneus. As verificações regulares dos pneus continuarão a fazer parte da minha rotina de manutenção, mas é reconfortante ter o sistema de monitorização a funcionar corretamente novamente. Os alertas de pressão de ar são importantes recursos de segurança que valem a pena manter em bom estado de funcionamento.

(Traduzido de Inglês)