Luz de aviso do ABS do VW Suran não desliga, reparação urgente

Tive uma situação semelhante com meu VW CrossFox 2009 no inverno passado. Os avisos de ABS e controlo de estabilidade apareceram subitamente durante a condução normal. O diagnóstico inicial revelou múltiplos códigos armazenados relacionados com os sensores de velocidade das rodas e o módulo de controlo ABS. A causa raiz revelou-se mais complexa do que apenas um sensor defeituoso. A unidade de controlo ABS estava defeituosa, afetando tanto o controlo de tração como os sistemas eletrónicos de estabilidade. Estes componentes trabalham em conjunto usando sensores de taxa de guinada e dados de velocidade das rodas para manter a estabilidade do veículo. A reparação exigiu: Testes completos de todos os sensores de velocidade das rodas, Verificação da unidade hidráulica ABS, Substituição do módulo de controlo defeituoso, Calibração completa do sistema, Testes em estrada para confirmar os sinais de aviso de segurança adequados. Esta foi uma preocupação séria de segurança, uma vez que desativou várias funcionalidades críticas de assistência à condução. Dados os sintomas semelhantes no seu Spacefox, sugiro que o mecânico verifique especificamente: 1. A integridade de toda a fiação do sensor de roda 2. A funcionalidade do módulo de controlo ABS 3. A comunicação entre os componentes de controlo de estabilidade 4. Uma alinhamento completo das rodas para descartar quaisquer leituras erradas do sensor Os sintomas apontam para um problema na unidade de controlo em vez de apenas um problema no sensor lateral.

(Traduzido de Inglês)

Enfrentei exatamente o mesmo problema no meu Spacefox. Obrigado pela resposta detalhada. A luz de aviso do ABS acendia constantemente e o controlo de tracção estava a falhar. Seguindo o seu conselho, mandei testar e substituir a unidade de controlo electrónico. A verificação de diagnóstico mostrou códigos de erro semelhantes aos que mencionou. As leituras do sensor lateral estavam, na realidade, correctas; era mesmo o módulo de controlo principal que estava a causar todos os problemas. Os sensores de taxa de guinada começaram a funcionar correctamente após a substituição. Uma questão rápida, lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação? Também, tudo tem funcionado correctamente desde a reparação? Quero ter uma ideia se devo esperar que surjam mais problemas relacionados mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Só queria fazer um acompanhamento, pois depois de o mecânico o ter analisado com base nos diagnósticos, posso confirmar que a falha do sensor de aceleração lateral foi totalmente resolvida. O custo total da reparação ascendeu a 1000€, principalmente pela substituição da unidade de controlo afetada que estava defeituosa. Tudo tem funcionado impecavelmente nos últimos 8 meses. O sistema eletrónico de estabilidade está a funcionar exatamente como deveria, sem luzes de aviso ou códigos de erro a reaparecerem. A estabilidade do veículo voltou às especificações de fábrica e todos os sensores do ângulo de direção estão a relatar valores corretos. A verificação de diagnóstico que realizámos na semana passada não mostrou nenhum código de falha armazenado, confirmando que a reparação foi bem-sucedida. Com base na minha experiência, uma vez que a unidade de controlo seja corretamente substituída e calibrada, não deve esperar que surjam novamente problemas relacionados. O investimento valeu a pena, considerando a importância crítica destes sistemas de segurança. A oficina de reparação fez um trabalho completo a testar todos os componentes ligados para garantir que todo o sistema funciona corretamente em conjunto.

(Traduzido de Inglês)

Depois de receber todos estes conselhos úteis, finalmente consegui arranjar o meu carro na semana passada. O mecânico fez uma verificação de diagnóstico completa que confirmou que o módulo de controlo estava avariado. Acabei por pagar 950€ pela reparação completa, incluindo peças e mão de obra. A oficina verificou todos os sistemas conectados, verificando as medições da taxa de variação e os componentes de estabilidade do veículo. Também encontraram alguns problemas de cablagem perto dos sensores das rodas, que resolveram enquanto o carro estava no elevador. As luzes de aviso de segurança estão agora completamente apagadas e o ABS funciona perfeitamente. O controlo eletrónico de estabilidade entrou em ação corretamente quando dei com um sitio escorregadio outro dia, definitivamente sinto-me mais seguro agora. Tenho a certeza que valeu a pena insistir que fizessem uma verificação completa em vez de simplesmente substituir sensores do nada. A reparação foi cara, mas valeu cada cêntimo pela tranquilidade. Obrigado mais uma vez por me terem indicado o caminho certo para isto.

(Traduzido de Inglês)