Luz de advertência misteriosa: problema com pastilha de freio QX?

Olá! Tive um problema parecido com meu Infiniti QX50 diesel 2017 no ano passado. Tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas esse estava além do meu nível de habilidade. Minha luz de advertência acabou sendo uma unidade de controle DSC/ABS com defeito, o que é bem raro, a propósito. Tive que levá-lo à minha oficina de confiança, e eles diagnosticaram depois de fazer alguns testes. O conserto não foi barato, custou cerca de 1000€, mas resolveu o problema completamente. Antes de tirar conclusões precipitadas, você poderia nos contar mais sobre seu carro? Qual é a quilometragem? Você está sentindo algum outro sintoma, como comportamento incomum do freio ou ruído? Essas informações ajudariam a restringir se você está lidando com o mesmo problema ou apenas precisa de novas pastilhas de freio.

(Traduzido de Inglês)

Olá, com 62.378 km e com meu último serviço concluído, duvido que seja um problema de DSC/ABS. Notei um leve guincho ao frear, especialmente de manhã. Nenhum outro sintoma que eu possa perceber. Eu estava pensando em pastilhas de freio também, já que esse guincho geralmente é um bom indicador, mas queria verificar com vocês antes de ir à loja. Obrigado por compartilhar sua experiência, mas definitivamente é bom saber sobre possíveis problemas com a unidade de controle!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, com aquele som agudo que você mencionou, especialmente de manhã, estou bem confiante agora que você está olhando para pastilhas de freio gastas. Na verdade, essa é uma notícia muito melhor do que a que eu tive no meu QX50! Quando vi aquela luz de advertência no meu pela primeira vez, também pensei que eram apenas as pastilhas de freio, mas os sintomas foram diferentes, nenhum ruído agudo no meu caso, apenas aquela luz de advertência irritante e um comportamento estranho do ABS. Mas no seu caso, aquele ruído agudo clássico do freio é praticamente uma pista morta. Acabei de trocar minhas pastilhas há cerca de 3 meses, na verdade. Custou-me cerca de 200 € para todas as quatro rodas, peças e mão de obra incluídas. Muito melhor do que o pesadelo da unidade de controle que eu tinha antes! Meu mecânico me mostrou as pastilhas antigas, e elas definitivamente precisavam ser substituídas até cerca de 2 mm. Dica rápida da minha experiência com esses Infinitis quando você trocá-los, certifique-se de que eles usem as pastilhas OEM ou pelo menos alternativas de alta qualidade. Eu tentei as mais baratas uma vez e me arrependi, elas se desgastaram super rápido. Conte-nos como foi quando você for examiná-lo!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelas informações detalhadas! Isso é muito útil, especialmente sobre ficar com pastilhas OEM, definitivamente não quero economizar e acabar pagando mais no longo prazo. € 200 parece bem razoável também, muito melhor do que eu esperava. Acabei de reservar meu carro para a próxima terça-feira na minha concessionária Infiniti local. Acho que é melhor fazer direito, já que esses freios são muito importantes! Realmente aprecio a contribuição de todos sobre isso, é sempre bom ter alguma experiência no mundo real antes de ir à loja. Atualizarei o tópico assim que for resolvido, caso outra pessoa tenha o mesmo problema. Obrigado por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)