Luz de advertência do airbag do BMW i3, problema de segurança urgente

Olá!!! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e tive um problema semelhante com o meu BMW i8 Hybrid de 2013 no ano passado. A luz de aviso do airbag estava sempre a acender e era bastante preocupante. Levei-o à minha oficina habitual e diagnosticaram uma ligação de cabo defeituosa no sistema de airbag. Tiveram de verificar todas as cablagens e encontraram uma ligação solta debaixo do banco do condutor. A solução foi bastante simples: repararam a ligação e reiniciaram o sistema. Custou-me cerca de 95 euros e, desde então, o problema nunca mais se repetiu. Antes de sugerir qualquer coisa específica para o seu i3, pode partilhar a sua opinião? Reparou em mais alguma luz de aviso? O problema começou de repente ou gradualmente? Houve alguma reparação ou intervenção recente no carro? Também já tive um BMW série 5, por isso estou bastante familiarizado com os seus sistemas eléctricos. Informe-me sobre estes pormenores e talvez eu possa ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada! O meu i3 acabou de atingir os 106576 KM e teve a sua última revisão há dois meses. A luz de aviso começou a piscar logo depois de eu ter recebido o carro de volta de um check-up de rotina. Não apareceram outras luzes de aviso e tudo o resto parece funcionar bem. Vou verificar se existem ligações soltas debaixo do banco, como sugeriu, pois parece-me um bom ponto de partida. O concessionário fez-me um preço muito superior ao que pagou, por isso talvez tente ir a um especialista certificado da BMW. Obrigado por partilhar a sua experiência com o i8, é muito útil saber que pode ser algo tão simples como uma ligação solta!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! É sempre bom ajudar um colega proprietário de BMW. Sim, aquele momento em que a luz de advertência aparece logo após o serviço é definitivamente suspeito. Sabe de uma coisa? Eu quase tinha esquecido, mas algo semelhante realmente aconteceu com meu i8 depois de um serviço também. Olhando para o seu caso, estou ainda mais convencido de que provavelmente é apenas um problema de fiação, especialmente porque começou logo depois que eles trabalharam no carro. Quando eles fazem manutenção de rotina, eles geralmente precisam mover os chicotes de fiação e, às vezes, eles não são fixados corretamente depois. No meu caso, depois que mencionei à oficina que o problema começou após o serviço, eles realmente fizeram o conserto de graça, pois provavelmente foi um descuido deles. Talvez você devesse levar isso ao seu centro de serviço? Quer dizer, 95 euros foi o que paguei no início, mas eles me reembolsaram quando percebemos que provavelmente foi causado durante o serviço. Já que seu i3 parece estar funcionando bem de outra forma (assim como meu i8 estava), eu definitivamente recusaria aquele orçamento alto da concessionária. Uma conexão solta não deve custar um braço e uma perna para consertar. Tente mencionar que o problema começou logo após o serviço, eles podem estar mais dispostos a trabalhar com você no custo. Me conte como foi! Estou sempre feliz em compartilhar o que aprendi com minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento! Você me deu uma nova confiança para lidar com essa situação. Acabei de ligar para o centro de serviços e mencionei como a luz de advertência apareceu logo após o trabalho de manutenção. Eles foram surpreendentemente receptivos e concordaram em inspecioná-lo sem cobrar nada! Você está absolutamente certo sobre adiar o orçamento, quase paguei uma fortuna pelo que poderia ser um conserto simples. Agendei a inspeção para a semana que vem, e eles disseram que verificarão especificamente as conexões de fiação que você mencionou. Realmente aprecio você compartilhar sobre sua experiência com o i8, isso me ajudou a entender quais perguntas fazer e como abordar isso. Provavelmente enviarei uma mensagem novamente após a inspeção para informá-lo sobre o que encontraram. Obrigado novamente por reservar um tempo para me ajudar com isso!

(Traduzido de Inglês)