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Luz de advertência do ABS do BMW i4, mau funcionamento do sensor lateral?

Luz avisadora do ABS

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Defeito armazenado

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O sistema ABS/DSC não está a funcionar

Olá a todos. Estou com problemas com meu BMW i4 2021. A luz de advertência do ABS acendeu e o sistema parou de funcionar completamente. Verifiquei e há um código de erro armazenado. Suspeito que possa estar relacionado ao sensor de aceleração lateral, mas não tenho certeza. Alguém já lidou com um problema de ABS semelhante no i4? O que a oficina encontrou e como foi corrigido? Agradeceria qualquer informação sobre isso.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


christianjohnson25

Olá! Tenho alguma experiência com VEs, uma vez que possuo um BMW iX3 de 2019 (tinha um BMW i3 antes) e tive um problema muito semelhante no ano passado. Diria que tenho alguma experiência em manutenção automóvel, mas não sou profissional. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive. A luz do ABS acendeu-se de repente e o sistema ficou inoperacional. Levei-o à minha oficina habitual, onde me diagnosticaram uma unidade de controlo do ABS avariada. A substituição acabou por me custar cerca de 1000 euros, mas resolveu completamente o problema. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar a sua opinião? Reparou em mais alguma luz de aviso? O problema ocorre a velocidades específicas? Passou recentemente por algum buraco profundo? Isto pode ajudar a determinar se é o mesmo problema que eu tive ou se é outra coisa. Informe-me sobre estes pormenores e tentarei ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

ludwigstern3 (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Tenho 50.338 km no meu i4, e ele fez sua última revisão há apenas dois meses. O aviso do ABS é definitivamente preocupante, e realmente espero que não seja tão caro quanto seu reparo. Para responder às suas perguntas, nenhuma outra luz de aviso apareceu, e parece acontecer do nada, independentemente da velocidade. Também não bati em nenhum buraco grande ultimamente. O carro está funcionando perfeitamente bem, de outra forma. Provavelmente terei que levá-lo a uma oficina para que seja diagnosticado corretamente, mas queria verificar aqui primeiro para ter uma ideia do que posso estar lidando. Sua contribuição sobre a unidade de controle do ABS é realmente útil, pelo menos sei o que esperar se esse for o problema.

(Traduzido de Inglês)

christianjohnson25

Olá de novo! Sim, esses sintomas parecem bastante diferentes dos que tive com o meu iX3, agora que me deu mais pormenores. Quando a minha unidade de controlo do ABS falhou, a luz do controlo de tração acendeu-se em simultâneo e foi bastante consistente a velocidades mais baixas. Uma vez que não está a ver outras luzes de aviso e está a acontecer do nada, começo a pensar que pode ser o sensor de aceleração lateral, como suspeitou inicialmente. Agora que penso nisso, o meu colega teve um problema de aviso de ABS invulgar semelhante com o seu i4, e acabou por ser exatamente isso, o sensor de aceleração lateral estava a funcionar mal. A boa notícia é que a substituição de um sensor deve ser consideravelmente mais barata do que o que paguei pela substituição da unidade de controlo do ABS. Com base no que aprendi com as minhas experiências com BMWs, estes sensores custam normalmente cerca de 200-300 euros, incluindo a mão de obra, o que é muito menos doloroso para a carteira! Uma dica rápida: certifique-se de que a pessoa que o verifica faz um exame de diagnóstico correto. Quando tive os meus problemas com o ABS, a primeira oficina a que fui limitou-se a apagar o código de erro sem investigar devidamente a causa principal e, obviamente, o problema voltou uma semana depois. Mantenha-nos informados sobre o que descobrir. Estou muito curioso para saber se afinal é o sensor!

(Traduzido de Inglês)

ludwigstern3 (Autor)

Realmente aprecio o acompanhamento detalhado! É realmente muito reconfortante ouvir sobre o i4 do seu colega tendo o mesmo problema incomum de aviso de ABS. O fato de que era de fato o sensor de aceleração lateral me faz sentir melhor sobre minha suspeita inicial. E honestamente, estou bastante aliviado em ouvir que pode custar apenas 200-300 euros, isso é muito mais administrável do que o que você teve que pagar pela sua unidade de controle! Obrigado pela dica sobre a varredura de diagnóstico também. Definitivamente, farei com que eles façam uma investigação adequada em vez de apenas limpar o código. Tenho uma consulta marcada com um especialista em BMW para amanhã de manhã, então vou verificar corretamente. Atualizarei o tópico assim que souber o que realmente está causando isso. Estou muito feliz por ter perguntado aqui primeiro, pelo menos agora não vou entrar na loja completamente sem noção do que pode estar errado!

(Traduzido de Inglês)

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