Luz de advertência de freio + pedal suave no BMW X3. Devo me preocupar?

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e, no ano passado, tive de lidar com algo muito semelhante no meu BMW X5 2011. As luzes de aviso dos travões podem ser muito complicadas! O meu começou com os mesmos sintomas, luz de aviso, alertas e aquela sensação estranha no pedal. Levei-o à minha oficina de confiança e descobri que as pastilhas de travão estavam completamente gastas, o que também explicava o baixo nível do líquido dos travões. Acabei por pagar cerca de 480 euros por novas pastilhas, rotores e mão de obra. É muito melhor do que arriscar uma avaria nos travões! O X3 e o X5 partilham sistemas de travagem bastante semelhantes. Pode dizer-nos que tipo de ruído ouve ao travar? Além disso, quantos quilómetros tem o seu X3? Isso ajudaria a determinar se as pastilhas de travão também precisam de ser substituídas. Tenha cuidado!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Meu X3 acabou de atingir 115.782 km e fez sua última revisão há cerca de 3 meses. Na verdade, não estou ouvindo nenhum guincho ou rangido ao frear, e é por isso que fiquei um pouco confuso com o aviso. O pedal parece um pouco esponjoso, e tenho que pressioná-lo mais para baixo do que o normal para obter a mesma potência de frenagem. Sua situação parece bem parecida. Definitivamente, vou dar uma olhada em vez de arriscar problemas com os freios. Só queria obter algum feedback do mundo real antes de ir à loja. Obrigado pelo aviso sobre o custo potencial também, me ajuda a saber o que esperar!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado por esses pormenores extra sobre a tua X3. Sabe o que é interessante? A sensação de pedal esponjoso que está a descrever é exatamente como o meu também começou. Uma vez que não está a ouvir nenhum guincho (como eu ouvi com as minhas pastilhas gastas), estou a pensar que pode ser ar nos tubos dos travões e não desgaste das pastilhas, especialmente porque fez uma revisão recentemente. Quando o meu X5 teve este problema, comecei por pensar que se tratava apenas de pouco líquido, mas o meu mecânico explicou que um pedal esponjoso significa normalmente que há ar no sistema. Acabaram por ter de fazer uma lavagem e purga do líquido dos travões para retirar todo o ar. Custou-me muito menos do que a substituição das pastilhas que precisei da última vez, cerca de 150 euros para a lavagem e purga. Uma vez que já atingiu os 115 km, talvez seja altura de mudar o líquido de travões. A BMW recomenda normalmente a substituição do líquido dos travões de 2 em 2 anos, independentemente da quilometragem. Mencionaram alguma coisa sobre o líquido dos travões durante a revisão de há 3 meses? Mantenha-nos informados sobre o que descobrir! Estou muito curioso para saber se o problema é semelhante ao que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Na verdade, não me lembro se mencionaram alguma coisa sobre o líquido dos travões durante a minha última revisão. Vou ter de ir buscar a papelada e verificar. É muito útil saber sobre a possibilidade de ar nos tubos dos travões, faz todo o sentido com a sensação de pedal esponjoso e, honestamente, é um alívio, uma vez que parece ser menos dispendioso do que uma reparação completa dos travões! Acabei de telefonar ao meu mecânico e marquei a reparação para amanhã de manhã. Sinto-me muito melhor com toda esta situação, sabendo que outros já tiveram problemas semelhantes. Vou atualizar o tópico assim que descobrir a causa do problema. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência e conhecimentos, exatamente o tipo de feedback do mundo real que esperava quando publiquei este artigo!

(Traduzido de Inglês)