Luz ABS do BMW X5: Sensor lateral culpado?

Tive um problema semelhante com meu BMW X3 35i 2014 no mês passado. A luz de advertência do ABS estava constantemente acesa, e o diagnóstico também apontou para o sensor de aceleração lateral. Meu mecânico descobriu que a unidade de controle estava com defeito e precisava ser substituída, não era apenas o sensor em si. Isso era realmente muito sério porque afetava não apenas o ABS, mas também o sistema de controle de estabilidade. Mandei consertar em uma oficina certificada da BMW. Pelo que entendi, esses sensores são integrados ao módulo de controle do ABS e, quando falham, geralmente é a unidade inteira que precisa ser substituída. No meu caso, eles também tiveram que reprogramar a nova unidade para sincronizar com os sistemas do carro. O reparo definitivamente não foi um trabalho "faça você mesmo", e eu sugiro fortemente que você vá a um técnico certificado da BMW que tenha experiência com esses sistemas específicos. Vale a pena notar que, se não for resolvido, pode comprometer os sistemas de segurança do seu veículo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil. Estou curioso, você se lembra mais ou menos de quanto custou todo o conserto? Estou tentando fazer um orçamento para isso e me perguntando se algum outro problema surgiu desde que você consertou? Infelizmente, meu mecânico habitual não tem sido muito bom ultimamente, então estou um pouco preocupado com a coisa toda.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Desde que foi reparado na oficina da BMW, o problema do sensor de aceleração lateral foi completamente resolvido, sem mais luzes de aviso do ABS! O custo total foi de 1000 € para substituir a unidade de controlo defeituosa e reprogramar tudo. Sei que não foi barato, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo para o fazer corretamente. Desde então, o meu X3 tem funcionado na perfeição, sem luzes de aviso, sem problemas de controlo de estabilidade, nada. O ABS funciona exatamente como deveria. Compreendo perfeitamente a sua preocupação com os problemas de confiança dos mecânicos. Foi exatamente por isso que optei por uma oficina certificada, apesar de ser mais caro. Estes sistemas são demasiado importantes para arriscar que sejam reparados por alguém que pode não saber exatamente o que está a fazer. Já passou cerca de um mês e estou muito contente por ter feito essa escolha. Se está preocupado com o seu mecânico habitual, recomendo vivamente que procure um especialista certificado da BMW para este trabalho específico. Só a tranquilidade vale a pena, especialmente quando se trata de sistemas de segurança como o ABS.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de regressar hoje do mecânico, que experiência! Fui a uma oficina BMW certificada, como sugeriu, e estou muito contente por o ter feito. Verificaram que o meu problema era bastante semelhante ao seu. Era necessário substituir todo o módulo de controlo do ABS e não apenas o sensor. O custo da reparação foi um pouco mais elevado do que eu esperava, cerca de 1200 euros, incluindo peças e mão de obra, mas pelo menos eles sabiam exatamente o que estavam a fazer. O mecânico teve tempo para explicar tudo e até me mostrou as peças antigas. Fizeram uma verificação completa do sistema enquanto estavam a trabalhar e, felizmente, não encontraram outros problemas. O carro está a funcionar lindamente agora, não há mais luzes de aviso e o ABS está a funcionar perfeitamente. Agradeço imenso o seu conselho de ir a uma oficina certificada. Isso restaurou definitivamente a minha confiança na realização de reparações profissionais. Acho que finalmente encontrei um mecânico de confiança em quem posso confiar. É um alívio ter tudo resolvido corretamente!

(Traduzido de Inglês)