Limpadores de para-brisa do BMW X1 quebrados: problema de relé ou algo mais?

Tive um problema semelhante no meu BMW X3 de 2018 no verão passado. Os limpa para-brisas deixaram completamente de funcionar durante uma viagem de rotina. O código de erro foi verificado e verificou-se que o conetor do motor do limpa para-brisas estava corroído, causando uma interrupção no circuito. A reparação não foi muito complexa, apenas foi necessário substituir o conetor da cablagem e limpar os pontos de ligação à terra. Não é uma reparação grave em termos de segurança do automóvel, mas é definitivamente algo que deve ser resolvido rapidamente. O mecânico mostrou-me o conetor antigo e era possível ver claramente a acumulação de corrosão. Sugiro que se verifique primeiro o fusível, é a coisa mais fácil de excluir. Se estiver tudo bem, é provável que seja o problema do conetor, como o meu, ou possivelmente o próprio motor. Um técnico certificado da BMW deve ser capaz de o diagnosticar rapidamente com as suas ferramentas de diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que o conetor está corroído, parece que estas coisas nos apanham de surpresa. O meu problema parece bastante semelhante ao que teve de resolver. Por acaso lembra-se de quanto custou a reparação? Também estou curioso para saber se teve algum outro problema relacionado com o limpa para-brisas desde que o reparou?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma informação actualizada sobre a situação do meu limpa para-brisas. Depois de o ter arranjado, posso dizer que era definitivamente o relé avariado, tal como suspeitei que pudesse ser o caso do seu. O mecânico encontrou uma má ligação do cabo ao componente do relé que estava a causar todos os problemas. O trabalho custou-me 95 euros, o que não foi muito mau, tendo em conta o incómodo do problema. E, para responder à sua pergunta, não, não tive qualquer problema com os limpa para-brisas desde que o arranjei! Estão a funcionar perfeitamente, tanto no modo manual como no automático. Na verdade, sinto-me com muita sorte por ter sido apenas a ligação do relé e não algo mais grave, como o próprio motor. Só mostra como uma coisa relativamente simples pode causar uma dor de cabeça tão grande! Se os seus sintomas forem semelhantes aos que eu tive, talvez valha a pena verificar primeiro o relé. Acredite, é um grande alívio ter os limpa para-brisas a funcionar novamente. Diga-me como se está a sair com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento! Finalmente consegui resolver meu problema com o limpador hoje. Levei para outro mecânico que foi altamente recomendado. Acontece que também era um problema de relé, assim como o seu! O técnico foi muito completo e me mostrou exatamente o que estava errado. O custo do reparo foi um pouco mais alto que o seu, cerca de 120, mas honestamente, valeu cada centavo. Eles explicaram tudo claramente e consertaram em algumas horas. Os limpadores estão funcionando perfeitamente agora, tanto automáticos quanto manuais. Engraçado como às vezes nos preocupamos com grandes problemas quando geralmente é algo relativamente simples. Fiquei muito feliz por ter perguntado aqui primeiro, sua experiência me ajudou a me sentir mais confiante sobre o que precisava ser feito. O novo mecânico também foi ótimo, então acho que encontrei meu novo lugar para reparos futuros. Obrigado novamente por toda a sua ajuda com isso!

(Traduzido de Inglês)