Limpadores de para-brisa do BMW iX2 quebrados: problemas elétricos ou solução simples?

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW iX3 2021 na época passada. Depois de lidar com os mesmos sintomas, limpa para-brisas completamente mortos e códigos de erro, acabou por ser uma ligação defeituosa na cablagem perto do motor. Alguns pinos do conetor principal estavam corroídos. A reparação não foi particularmente complexa, mas exigiu ferramentas de diagnóstico específicas para identificar a localização exacta da falha na ligação. O técnico teve de desmontar parcialmente a área do capot para aceder e substituir o conetor danificado. Não se tratava de um problema mecânico grave, mas definitivamente não é algo que se queira ignorar, especialmente em tempo de chuva. Uma dica: certifique-se de que verificam todo o percurso da cablagem e não apenas o relé. No meu caso, a substituição do relé por si só não teria resolvido o problema. Toda a reparação demorou cerca de 3 horas na oficina. Desde então, o carro tem funcionado na perfeição. Boa sorte com a reparação!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Os meus limpa para-brisas estão a funcionar bem depois de terem sido reparados. O mecânico encontrou o mesmo problema, pinos de ligação corroídos na cablagem. Não me lembro exatamente quanto paguei pela reparação. O seu carro tem funcionado bem desde a reparação? Só estou a perguntar porque estou um pouco preocupado com a possibilidade de surgirem outros problemas eléctricos no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico contente por saber que já resolveste o problema! Sim, desde que resolvi o problema do limpa para-brisas, tudo tem estado a funcionar perfeitamente bem. Na verdade, acabei de verificar os meus registos e acabei por pagar 95 euros pela reparação. Encontraram um relé defeituoso e arranjaram algumas ligações de cabos com problemas. Dinheiro bem gasto, se queres saber a minha opinião! Não se deve preocupar muito com futuros problemas eléctricos. No geral, estes automóveis são bastante sólidos. Já fiz bastantes quilómetros com o meu desde a reparação (há cerca de 8 meses) e não tive um único problema com os sistemas eléctricos. O mecânico referiu que estes problemas com os conectores são bastante raros e que, uma vez reparados corretamente, normalmente não se alteram. Basta manter-se atento ao seu calendário de manutenção regular e não terá problemas. Estes BMW mais recentes são bastante fiáveis quando são bem tratados. No entanto, se notar alguma coisa fora do normal, é melhor mandar verificar o problema com antecedência do que esperar. Se surgir mais alguma coisa, diga-me!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela garantia! Você está certo sobre pegar as coisas cedo. Depois do meu drama com o limpador, finalmente encontrei um mecânico decente que realmente se deu ao trabalho de explicar tudo. Tive que desembolsar cerca de € 300 para o conserto, mas, ei, pelo menos está resolvido agora. História engraçada, na verdade, enquanto eu estava na loja, esta máquina de café antiga que eles tinham continuou fazendo esses barulhos estranhos, e o mecânico brincou que precisava de mais reparos do que meu BMW! Tornou toda a experiência um pouco menos estressante. O conserto levou cerca de quatro horas, mas eles me deram atualizações regulares e até me mostraram as peças corroídas que substituíram. Não consigo dizer o quão aliviado estou por ter limpadores funcionando novamente. Estou dirigindo há algumas semanas sem problemas. Mantendo meus dedos cruzados para que continue assim! Obrigado novamente por toda a sua ajuda, realmente aprecio você compartilhar sua experiência.

(Traduzido de Inglês)