Lexus RX Hybrid 2007: Acelerações bruscas, aumento do consumo de combustível e parada repentina - possível problema de injeção de combustível?

Olá, nossa, tive uma situação parecida com meu Lexus ES 2009. Um pouco sobre mim, não sou mecânico treinado, mas já lidei com alguns problemas de carro, então diria que tenho alguma experiência. Depois de receber essa entrada de erro estranha após trocar meu filtro de combustível, meu carro começou a engolir gasolina e soltar fumaça preta pela traseira também. Levei para minha oficina local e depois de alguns testes de diagnóstico, eles descobriram que o novo filtro de combustível estava com defeito. Acontece que havia um problema com o regulador de pressão de injeção de combustível que parecia estar relacionado ao problema do filtro. Custou-me cerca de € 45,00 para consertá-lo depois que eles tiveram a peça de reposição. Depois do conserto, meu carro voltou a ser o que era antes, sem mais paradas frequentes no posto de gasolina! Quanto ao seu RX Hybrid, seria útil saber se há algum sintoma específico além dos que você mencionou, ou se você fez algum reparo recentemente? Pode ser um problema semelhante, mas saber mais detalhes pode ajudar muito no diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Ei! Esse é um bom ponto sobre o filtro de combustível. Vou dar uma olhada. Mas nenhum reparo recente foi feito. Meu Lexus rodou 159558 km e foi revisado pela última vez há cerca de seis meses. Nenhuma falha até agora, então isso é surpreendente! Acabei de lembrar que algumas semanas atrás, enquanto dirigia na rodovia, o carro perdeu a aceleração de repente por alguns momentos, mas depois voltou ao normal. Não pensei muito sobre isso na época, mas agora estou me perguntando se está tudo relacionado. Vou seguir seu conselho e verificar o regulador de pressão da injeção de combustível. Agradeço sua ajuda! Abraços.

(Traduzido de Inglês)

Olá de volta, Parece que você está tendo uma grande aventura com seu Lexus! Essa informação sobre seu incidente na rodovia pode realmente ser uma pista importante. Às vezes, esses sinais sutis escapam da nossa mente até que algo importante como isso aconteça. No meu caso, o problema se originou no filtro de combustível, mas, dado que sua última revisão foi há apenas seis meses, e a menos que tenha sido esquecido, seu filtro deve estar em boas condições. No entanto, os filtros de combustível podem ficar entupidos prematuramente, dependendo da qualidade do combustível usado. Portanto, não há mal nenhum em inspecioná-lo. A luz de verificação do motor acesa e a fumaça preta saindo, juntamente com a parada e queda de potência, também podem indicar um problema com a relação ar-combustível do seu motor. Pode ser que o motor esteja funcionando muito rico, ou seja, mais combustível, menos ar. Isso pode ser devido a vários motivos, como um sensor de oxigênio com defeito, um vazamento no coletor de admissão ou até mesmo um filtro de ar sujo. Seu motor pode estar essencialmente engasgando com seu próprio escapamento. Você também pode querer dar uma olhada nas velas de ignição. Velas de ignição danificadas ou gastas podem fazer com que seu motor falhe, levando a vários dos sintomas que você descreveu. Lembre-se, essas são apenas sugestões baseadas na minha experiência. No final, um diagnóstico profissional seria necessário para identificar o problema exato. Boa sorte! E nos mantenha atualizados. É tudo aprendizado para o resto de nós também. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por todas as sugestões. Super útil! Eu realmente não pensei na possibilidade do motor estar muito rico, mas isso faz muito sentido - dados os sintomas. Sensor de oxigênio, vazamento do coletor de admissão e filtro de ar são definitivamente coisas que eu vou mandar os caras da garagem inspecionarem. Velas de ignição também! Vai ser uma verificação completa quando eu tiver tempo de levar meu RX Hybrid. Espero conseguir fazer meu sedan ronronar como a fera de luxo que ele deveria ser. Definitivamente atualizarei aqui quando tiver mais informações. Vocês são os melhores, parabéns!

(Traduzido de Inglês)