Lexus NX Hybrid 2020 apresenta perda de potência, aumento do consumo de combustível e problemas de escapamento

Olá! Parece que você está tendo um pequeno problema com seu NX. Eu posso me identificar totalmente, pois tive um problema um tanto semelhante com meu Lexus RX 450h 2017 há apenas alguns meses. A maldita coisa estava engolindo combustível e parando nos momentos mais inconvenientes, mais ou menos como o seu. Depois de muita confusão, minha garagem descobriu que era devido a valores incorretos de software para a bomba de combustível. Sim, eu sei, soou estranho para mim também, mas aparentemente, não é inédito. Meu mecânico teve que reprogramar os valores, e todos os sintomas horríveis que você descreveu - a fumaça, o cheiro, a perda de potência do motor, tudo - praticamente desapareceram depois disso. O processo envolveu o uso de um scanner OBD para verificar se havia algum código de falha de gerenciamento do motor e, em seguida, reprogramar os valores da ECU (ou unidade de controle do motor) para corrigir a operação da bomba de combustível. Não é exatamente uma solução simples, mas acabou sendo (felizmente!) não um problema enorme com o motor ou algo catastrófico assim. Era mais como se o carro simplesmente não soubesse como regular a bomba de combustível corretamente. Então, nesse sentido, você pode respirar um pouco mais aliviado. Se sua situação for algo semelhante, apenas garanta que seu mecânico tenha experiência em fazer esse tipo de coisa. Boa sorte com sua viagem!

(Traduzido de Inglês)

Ei, realmente aprecio o insight. Parece uma dor de cabeça louca que você teve com seu RX 450h, mas fiquei feliz em saber que não foi nada muito dramático e que a correção pareceu resolver seu problema. O que você descreveu realmente parece muito com o meu, agora que penso nisso. Por acaso, você se lembra do que teve que desembolsar para a reprogramação e toda a parte do diagnóstico de falhas? E mais alguma coisa apareceu desde que você resolveu? Tudo bem, obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Sim, você pode apostar que todo o negócio foi uma dor de cabeça, mas estou feliz que foi resolvido. Agora, sobre os custos. Para consertar os valores incorretos do software da bomba de combustível, meu mecânico me cobrou 45€, o que, na minha opinião, foi uma barganha legítima para resolver o problema e tirá-lo das minhas costas. E sobre sua segunda pergunta, devo dizer que meu confiável RX 450h tem ronronado como um gatinho bem oleado desde aquele conserto. Aquela falha no sistema de combustível de baixa pressão que eu suspeitava foi corrigida quando o problema do software foi resolvido. Então, em essência, aquele único reparo resolveu toda a enchilada. Tente e esperemos que seu NX Hybrid siga o exemplo. Boa sorte com sua viagem!

(Traduzido de Inglês)

Ah, você foi um salva-vidas total! Suas informações definitivamente me tranquilizam. Que pena o incômodo, mas entendo como vale a pena resolver a bagunça. 45€ parece mais do que justo pelo conserto, considerando toda a dor que está causando. E é encorajador que seu RX 450h esteja funcionando perfeitamente desde que resolvi o problema de software. Parece que vou ter que conversar com meu mecânico sobre isso. Não consigo expressar o quanto sou grato por sua ajuda! Dedos cruzados para que meu NX Hybrid seja o mesmo caso que o seu. Muito obrigado novamente! Atualizarei sobre minha situação assim que for resolvida. Tome cuidado!

(Traduzido de Inglês)