Lexus LX Diesel 2019 apresenta perda de potência, baixa economia de combustível e problemas de regeneração do DPF

Ei, parece o mesmo problema que tive com meu Lexus LX diesel 19 há pouco tempo. A coisa sangrenta também começou a emitir fumaça preta e parecia que estava funcionando mal. Acontece que meu filtro de partículas diesel (DPF) estava com defeito interno, exatamente os mesmos sinais que você está vendo. Não era um problema simples - aquela fumaça preta era por causa do combustível diesel não queimado e a luz do motor era um aviso de que algo não estava certo. O DPF ajuda a capturar e armazenar fuligem, mas ele tem que passar por um processo de regeneração para queimar essa fuligem. Quando isso não acontece, ele fica bloqueado e é bem provável que tenha acontecido com o seu. O que precisava ser feito era uma limpeza profunda do DPF e uma atualização da ECU. Foi um pouco chato, mas tem que ser feito, não dá para ignorar os sinais de alerta. Sei que é um pouco estressante confiar em mecânicos novamente, mas um bom mecânico deve ser capaz de resolver o seu problema. Se eles começarem a falar em substituição, peça uma segunda opinião. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Inglês)

Olá, sua história pareceu muito com a minha, foi há apenas alguns meses com meu Lexus LX 19. Começou a soltar fumaça preta do nada e a luz de advertência do motor também não apagava. O mecânico teve que trabalhar no DPF, uma limpeza completa resolveu o problema, não há necessidade de substituição. Quanto você desembolsou no trabalho do DPF e na atualização da ECU? É sempre útil ter uma ideia aproximada de quanto deve custar, ajuda a evitar ser enganado. Além disso, surgiu mais alguma coisa desde que você resolveu tudo? Só estou tentando prever possíveis problemas. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá, sim, o reparo foi um pouco caro, me custou cerca de 1550 euros. Não é barato, mas é isso ou deixar o problema crescer ainda mais, como você certamente já sabe. O alto custo foi para consertar o DPF que estava com defeito interno e, desde então, graças a Deus, ela está rodando suavemente. Não encontrei nenhum outro sinal suspeito ou problema desde que o mecânico fez o trabalho. Acho que foi só um caso de morder a bala para evitar mais problemas, certo? Grite se precisar de mais informações, ficarei feliz em ajudar!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas as informações, rapazes! É reconfortante, de uma forma estranha, saber que não sou o único que passou por isso. Sim, acho que esta é uma daquelas vezes em que o dinheiro gasto agora evitará uma dor de cabeça maior e um golpe mais profundo no bolso mais tarde. Não estou entusiasmado em desembolsar cerca de 1550 euros, mas, como você disse, é melhor resolver isso antes que evolua para algo pior. Se nada mais, esta experiência é um lembrete para ficar de olho em todas as coisas, maiores ou menores, porque todas elas se somam no longo prazo. Espero que este problema de DPF não se repita depois que for resolvido. Vou me certificar de chamar um bom mecânico desta vez. Agradeço as dicas! Vou seguir seu conselho sobre obter uma segunda opinião se eles começarem a mencionar a substituição. Para a frente e para cima, como dizem! Mantenha-se informado sobre como vai. Saúde!

(Traduzido de Inglês)