Lexus IS 2010: Luz de pré-incandescência persistente, falha de regeneração do DPF e problemas de emissão de fumaça

Olá! Tive um problema parecido com meu Lexus IS 2013 (diesel também) um tempo atrás. Os mesmos sintomas - fumaça preta, luz de verificação do motor, tudo funcionando. E assim como o seu, a luz de incandescência atrevida teve um caso de amor por estar acesa. Sua intuição pode estar certa; parece mesmo um problema de vela de incandescência. No meu caso, o culpado acabou sendo o chicote elétrico entre a unidade de controle de incandescência e a unidade de controle do motor, que se meteu em uma enrascada. Eu sei, parece uma dor de cabeça! Aqui está o que os mecânicos fizeram... eles tiveram que desapertar a unidade de controle de incandescência (GCUs) e a unidade de controle do motor (ECUs), então inspecionar e substituir o chicote defeituoso. A partir daí, eles reconectaram tudo e testaram o sistema de cima a baixo para ter certeza. É um trabalho um pouco complicado e sólido, não pode ser feito por qualquer velho portador de chave inglesa que você conhece. Geralmente, é um problema sério se não for resolvido, pois pode levar a mais problemas no motor no futuro, especialmente se o dano ao chicote elétrico for grave. No meu caso, foi mais um desafio devido à complexidade do conserto, mas, uma vez feito, ela ronronou como um gatinho novamente. Espero que ajude! Boa sorte com seu Lexus.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado por contribuir com sua percepção. Parece mesmo o que está acontecendo com meu IS. Não tinha ideia de que poderia ser o chicote elétrico - parece uma verdadeira confusão! Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto acabou desembolsando para consertar no mecânico? E mais uma coisa, você teve algum problema relacionado ou foi tudo tranquilo depois disso? Abraços antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Ei! Acabei de tirar a conta do meu estoque. Naquela época, todo o processo de consertar o chicote elétrico danificado realmente custou um braço e uma perna, mas sabendo que meu carro estava em boas mãos, valeu cada centavo. O custo me custou 395€, mas ei, você não pode colocar um preço na segurança, certo? Depois que o mecânico fez sua mágica, o problema da vela de incandescência foi corrigido e, verdade seja dita, nem uma vez sequer senti cheiro de borracha queimada desde então ou vi qualquer fumaça preta adicional saindo da traseira do meu Lexus. Posso dizer com segurança que tem sido tranquilo e minha confiável fera a diesel tem funcionado como um relógio desde então. Então, não perca as esperanças! Só um pouquinho de conserto e seu Lexus estará de volta à estrada como um campeão. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida e pelo compartilhamento de sua experiência! € 395,00, hein? Um pouco mais alto do que eu esperava, mas você está absolutamente certo - não dá para economizar na segurança e na longevidade. É ótimo ouvir que seu carro não teve problemas após o conserto. Definitivamente me tranquiliza e alivia um pouco minha mente. Vou para a garagem armado com esse novo conhecimento e ver como as coisas vão para o meu Lexus. Muito obrigado - realmente aprecio isso! Continue bem e dirija com segurança.

(Traduzido de Inglês)