Land Rover Cruise Control morto: dicas de conserto e custo

Olá! Tive um problema semelhante com meu Land Rover Range Rover Sport 2012 (também a gasolina). O controle de cruzeiro falhou completamente no mês passado. Meu mecânico descobriu que a conexão do cabo entre os controles do volante e o módulo de controle principal estava com defeito, basicamente, a fiação havia se desgastado com o tempo. No meu caso, eles tiveram que substituir o conjunto do cabo espiral e recalibrar o sistema. Não foi um problema mecânico sério, mais um incômodo elétrico que precisava ser consertado. O reparo levou cerca de 2 horas na garagem. Os sintomas eram exatamente como os seus, falha completa do controle de cruzeiro com um código de falha armazenado. Eu recomendaria encontrar um mecânico especializado em Land Rovers, pois eles saberão exatamente onde procurar por esses gremlins elétricos comuns. Apenas certifique-se de que eles testem adequadamente todas as conexões após o reparo, foi o que meu mecânico fez, e o controle de cruzeiro tem funcionado perfeitamente desde então. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Na verdade, estou lidando com algo muito parecido no meu Discovery agora, e é bom saber que pode ser apenas o conjunto de cabos em espiral. Isso parece bem menos assustador do que eu estava imaginando! Você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo continuou funcionando corretamente desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade elétrica surgindo? Realmente aprecio sua ajuda com isso! Esses Land Rovers podem ser complicados às vezes, mas valem a pena quando tudo está funcionando perfeitamente. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ótimo ouvir de você! Só queria que você soubesse que desde meu último post, tudo está funcionando perfeitamente com o controle de cruzeiro, sem problemas! O reparo valeu totalmente a pena e acabou me custando 95,00 € para consertar aquela conexão de cabo defeituosa. Honestamente, foi um alívio não ter sido nada mais sério. E não, não notei nenhum outro problema elétrico aparecendo desde então. O mecânico fez um trabalho completo testando tudo após o reparo, o que eu acho que fez toda a diferença. Esses Land Rovers podem ser peculiares às vezes, mas quando você tem o mecânico certo trabalhando neles, eles são bem sólidos. Eu entendo totalmente sua hesitação sobre mecânicos, encontrar um bom é como encontrar ouro! Mas parece que você está no caminho certo identificando o conjunto de cabos em espiral como o provável culpado. Pelo que vale, foi uma solução bem simples quando eles souberam o que estavam procurando. Sinta-se à vontade para perguntar se precisar de mais informações! Sempre feliz em ajudar um colega proprietário de Land Rover.

(Traduzido de Inglês)

Vou completar a conversa da perspectiva de: Muito obrigado por todos esses detalhes! Você não vai acreditar, mas eu realmente fui em frente e consertei ontem. Acontece que você estava certo, era aquele conjunto de cabos em espiral irritante que estava causando todo o problema. O engraçado é que, quando entrei pela primeira vez na oficina do novo mecânico, fiquei super nervoso depois da minha última experiência ruim. Mas esse cara realmente sabia do que estava falando! Ele percebeu o problema imediatamente e até me mostrou o cabo desgastado. Todo o reparo levou cerca de 2 horas, como você disse. Em termos de preço, paguei um pouco mais do que você, mas ainda razoável, considerando o quão bem tudo está funcionando agora. Fiz um test drive adequado esta manhã e o controle de cruzeiro está funcionando perfeitamente. Que alívio! Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, isso me deu confiança para resolver isso em vez de adiar. Esses Land Rovers definitivamente nos mantêm alertas, não é? Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)