Kia Seltos Diesel 2020: problemas com luz de verificação do motor, fumaça preta e falha na regeneração do DPF

Olá, Honestamente, sua experiência parece assustadoramente semelhante ao que passei com meu Kia Sportage Diesel 2017 não muito tempo atrás. Os mesmos sintomas - a luz de verificação do motor, o desempenho lento e aquela maldita fumaça preta - eram muito familiares. Depois de lidar com isso sozinho, descobri que ERA um problema com o Filtro de Partículas Diesel (DPF). E sim, é um problema bastante sério; seu carro não está apenas fazendo birra, ele está sinalizando que algo está muito errado internamente. No meu caso, o DPF foi considerado internamente defeituoso. Ele foi responsável pela queda de potência e pela quantidade de fumaça preta que deu ao meu quintal uma nova pintura. O filtro efetivamente ficou entupido e afetou o processo de combustão do motor. A regeneração do DPF fez pouco ou nenhum bem, o problema continuou ocorrendo. Então, em vez de continuar com a batalha das regenerações, meu mecânico decidiu atacar a raiz e substituir todo o sistema DPF. E deixe-me dizer que fez uma grande diferença! A transformação foi como o dia e a noite: sem fumaça preta, dirigibilidade melhorada e meu Sportage 2017 parecia novo em folha novamente. Não sou especialista, mas diria que ele encontrou o problema completamente certo. Meu conselho – leve seu Seltos a um bom mecânico com experiência em lidar com filtros de partículas diesel. Essas não são simples trocas de óleo ou serviços de freio, é um trabalho muito significativo e definitivamente não é algo para ser levado de ânimo leve. Boa sorte com sua viagem

(Traduzido de Inglês)

Ei! Uau, sua experiência realmente reflete o que está acontecendo com meus Seltos! Um conselho sólido parece que preciso encontrar um mecânico de confiança e resolver esse problema do DPF de uma vez por todas. Só mais algumas perguntas, se você não se importar. Importa-se de compartilhar quanto custou toda a substituição do DPF? Estou tentando obter uma estimativa antes de sair à caça de orçamentos. Além disso, surgiu mais alguma coisa depois que você fez seu DPF ou tem sido tranquilo desde então? Estou curioso para saber se há mais alguma coisa que eu possa precisar ficar de olho. Obrigado pela ajuda. Realmente aprecio isso

(Traduzido de Inglês)

Olá, entendo totalmente que você queira saber o custo antes do tempo. Bem, não foi exatamente um conserto barato, para ser honesto. Aquele maldito DPF tinha um defeito interno e consertá-lo me custou cerca de 1550,00 €. Foi um golpe e tanto para a carteira, mas deixe-me dizer, valeu cada centavo. A diferença antes e depois do conserto foi como noite e dia. Desde que resolvi o problema do DPF, tem sido nada além de um passeio tranquilo na estrada aberta. Ela está funcionando perfeitamente, e não tive que lidar com mais fumaça preta ou aqueles escapamentos barulhentos desde que vi o mecânico. Então fique tranquilo, depois que resolver esse problema do DPF, você deve estar pronto para ir. Boa sorte para resolver seu Seltos. Estou torcendo por você,

(Traduzido de Inglês)

Olá! Muito obrigado pelos detalhes. Os custos são realmente uma pílula difícil de engolir, mas pelo que você descreveu, claramente parece valer a pena. Mal posso esperar para ver meus Seltos acelerando na estrada novamente sem nenhuma fumaça preta atrás. Agradeço por compartilhar sua experiência. Estou me sentindo bastante confiante em lidar com esse problema de frente agora. Espero me juntar a você no clube de cruzeiro tranquilo em breve. Obrigado pela ajuda. Muito apreciado

(Traduzido de Inglês)