JBeckRider
Kia Opirus 2010: Apresentando fumaça preta, economia de combustível ruim e problemas no motor
Paragem ao ralenti
Motor instável
Pouca economia de combustível
Solavancos durante a aceleração
Perda de potência do motor
O motor desliga-se sozinho
Fumo negro do escape durante a aceleração
Tremor ao ralenti
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela resposta! Ler sobre sua provação me lembrou mais uma vez por que todos nós somos apegados aos nossos passeios, não importa o que aconteça. Fico feliz em saber que seu Magentis voltou a ser o que era antes. Só por curiosidade, você se lembra de quanto foi o total geral para a substituição do sensor e todo o trabalho feito para o seu problema? Ah, e depois de consertar isso, houve algum outro problema que apareceu ou foi tranquilo a partir daí? Obrigado por compartilhar essas informações valiosas!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Fico feliz por partilhar a informação! Para responder à sua pergunta sobre os custos, todo o trabalho de substituição e resolução de problemas do sensor de fluxo de ar de massa custou-me cerca de 415,00 €. Não são exatamente trocos de bolso, pois não? O preço inclui o novo sensor e toda a mão de obra necessária para garantir que foi corretamente reparado. E quanto à sua segunda pergunta, tenho o prazer de lhe dizer que tem sido um mar de rosas desde que o sensor foi substituído! Acabou-se o fumo negro, a aceleração brusca ou o ralenti inquieto. O carro está a funcionar exatamente como devia. Demorou um pouco, mas valeu cada cêntimo. Espero que isto o tranquilize e que o seu Opirus recupere rapidamente a sua força total. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)
Uau, isso é um alívio. Um pouco desgastante para a carteira, mas pelo menos é uma solução duradoura, certo? Honestamente, só a paz mental de não ver mais fumaça preta e uma marcha lenta relaxada já valerá a pena. E ei, pense em todos os custos de combustível economizados a longo prazo com melhor economia! Parece que agora sei exatamente para onde meu próximo salário está indo. Muito obrigado pela percepção, foi uma grande ajuda! Hora de ser corajoso e marcar um horário com meu mecânico local — com sua experiência compartilhada, estou entrando nisso bem informado e pronto. Espero que meu Opirus ronrone como um gatinho em breve. Obrigado por toda a ajuda! Definitivamente devo uma a você!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Entendo sua frustração. Tenho um Kia Magentis 2007 e já passei pela sua situação. Aquela sensação quando seu carro começa a dar problema? Garanto que não é nada divertido. Então, os sintomas que você está descrevendo me fizeram lembrar de quando tive que mexer em um problema parecido. Fumaça preta, trepidação em marcha lenta, economia de combustível ruim e uma luz de verificação do motor teimosa. No meu caso, de fato, era o sensor de fluxo de ar em massa que estava dando problema. Meu mecânico teve que substituí-lo, o que não foi uma tarefa muito simples. Você ouviu direito, não é um ajuste simples. Eles tiveram que entrar lá e fazer um trabalho significativo para garantir que ele se comunicasse corretamente com o sistema do motor. Além disso, eles também tiveram que fazer uma limpeza completa do sistema de admissão de ar, já que todas aquelas partículas indesejadas, poeira, etc. podem bagunçar o novo sensor ou até mesmo o próprio motor. Para garantir, uma inspeção abrangente de todos os fios, conexões e circuitos relacionados foi feita para descartar quaisquer outros problemas possíveis. Honestamente, é uma parte vital de toda a função do motor, então você gostaria que ele funcionasse perfeitamente. No entanto, não se desespere! Embora possa causar dores de cabeça quando dá defeito, uma vez consertado, seu carro deve retornar ao seu desempenho ideal. Apenas lembre-se, certifique-se de explicar claramente todos os seus sintomas ao seu mecânico e solicite uma substituição completa do sensor de fluxo de ar de massa com base em suas descobertas. Boa sorte com o Opirus!
(Traduzido de Inglês)