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HennFriedrich

Investigação do sensor de faíscas de trituração da transmissão do BMW X5

Ruído de trituração ao mudar de velocidade

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A transmissão escorrega/troca de forma irregular

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A luz avisadora do motor (MIL) ou a luz avisadora da transmissão acende-se

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Defeito armazenado

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A caixa de velocidades está em modo de emergência

Alguém já lidou com problemas no sensor de pressão da transmissão no X5? Estou dirigindo um BMW X5 2001 (gasolina) com 57 mil km. Comecei a ter trocas de marcha muito difíceis ultimamente e a luz de advertência da transmissão acendeu. O carro entrou em algum tipo de modo manco e fazendo sons desagradáveis ​​de trituração ao trocar de marcha. A última visita ao mecânico não foi ótima, então estou procurando conselhos antes de ir para um novo. Acho que pode ser o sensor de pressão da transmissão agindo, alguém já teve sintomas semelhantes? Quanto custaram os reparos? Qualquer recomendação de mecânico seria apreciada.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


BlackRider

Tive um problema semelhante com meu BMW X3 3.0i 2004 no ano passado. Os sintomas eram quase idênticos, trocas bruscas, luzes de advertência e aquele barulho horrível de trituração. Inicialmente pensei que fosse apenas um sensor, mas quando levei para a oficina, eles descobriram que o nível de óleo da caixa de câmbio estava criticamente baixo, o que estava fazendo com que o sensor de pressão desse leituras incorretas. A transmissão estava com falta de fluido, explicando as trocas bruscas e o rangido. A correção envolveu uma lavagem completa do fluido da transmissão, substituição do filtro e conserto de um pequeno vazamento na junta da bandeja da transmissão que estava causando a perda de fluido. Embora não fosse barato, não era tão sério quanto uma substituição completa da transmissão, o que eu temia inicialmente. O que é preocupante sobre seus sintomas é aquele barulho de trituração, foi exatamente o que ouvi antes de consertar. Não espere muito por isso. O fluido de transmissão baixo pode causar danos permanentes se não for resolvido rapidamente. Vale a pena verificar com um especialista em transmissão em vez de um mecânico geral.

(Traduzido de Inglês)

HennFriedrich (Autor)

Olá, muito obrigado por compartilhar sua experiência! Meu BMW está parado na garagem há alguns dias, pois estou nervoso em piorar as coisas. É um tanto reconfortante ouvir que alguém teve problemas semelhantes e os resolveu sem precisar de uma substituição completa da transmissão. Não me lembro de você ter mencionado o custo final, você se importaria em compartilhar quanto acabou pagando pelo serviço todo? Além disso, estou curioso para saber se você teve algum problema relacionado à transmissão desde o reparo? Estou tentando ter uma ideia se isso pode ser uma solução única ou se devo me preparar para mais problemas no futuro.

(Traduzido de Inglês)

BlackRider

Olá! Fico feliz em poder acompanhar isso. Acabei de voltar do mecânico na semana passada, na verdade, eles resolveram a falha do sensor de pressão do óleo da transmissão que mencionei antes. A conta total chegou a 365 € para consertar o sensor e lidar com o baixo nível de óleo da caixa de câmbio. Desde que consertaram, meu X3 tem trocado de marchas suavemente, sem nenhum problema. Aqueles ruídos desagradáveis ​​de trituração desapareceram completamente e as luzes de advertência não voltaram a acender. Ele está funcionando como novo agora. Eu sei exatamente como você se sente sobre ficar nervoso com seu carro parado ali. Eu estava no mesmo barco! Mas, honestamente, resolver isso mais cedo do que tarde foi definitivamente a decisão certa. O meu está perfeitamente bem há quase um ano, sem problemas de transmissão. O custo pode parecer um pouco alto, mas é muito mais barato do que ter que lidar com uma transmissão completamente quebrada. Pela minha experiência, depois que eles acertam os níveis de fluido e resolvem quaisquer problemas de sensor, esses BMWs tendem a se comportar muito bem. Basta ficar de olho nesses níveis de fluido durante as verificações de manutenção regulares e você deve estar pronto para ir.

(Traduzido de Inglês)

HennFriedrich (Autor)

Obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Ontem levei finalmente o meu X5 ao mecânico. Afinal, estava certo, era uma combinação de pouco fluido de transmissão e um sensor defeituoso. Os danos ascenderam a cerca de 400 euros em peças e mão de obra, o que não foi tão mau como eu receava. O mecânico que encontrei foi ótimo. Demorou algum tempo a mostrar-me exatamente o que estava errado e até me deu um aviso sobre o que devo ter em atenção no futuro. Levei o carro para um test drive esta manhã e que diferença! Acabaram-se os sons de trituração e as mudanças de velocidade são agora muito suaves. Estou muito contente por não ter adiado mais este assunto. Tinha razão quando disse que o problema tinha sido detectado cedo e, aparentemente, não houve danos permanentes na transmissão. Mais uma vez, obrigado por partilhares a tua experiência, ajudou-me mesmo a tomar a decisão de mandar verificar o problema mais cedo ou mais tarde. Acho que a partir de agora vou estar mais atento aos níveis de fluido!

(Traduzido de Inglês)

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