Insignia de funcionamento irregular: problemas de pressão do DPF e soluções

Olá! Tenho alguma experiência com motores a diesel, e seus sintomas parecem muito familiares. Eu lidei com quase o mesmo problema no meu Vauxhall Astra diesel 2015 no ano passado. Tive sintomas semelhantes, funcionamento irregular, fumaça preta e problemas com DPF. Acontece que o sensor de contrapressão do escapamento estava com defeito, causando todos esses problemas. Consertei no meu especialista local em Vauxhall por cerca de € 250, funcionou perfeitamente depois disso. Posso perguntar qual o tamanho do motor do seu Insignia e quantas milhas ele tem? Isso me ajudaria a compartilhar detalhes mais relevantes da minha experiência. Além disso, você teve algum problema anterior com DPF? Atenciosamente, Mike (experiência moderada com carros, principalmente com Vauxhalls)

(Traduzido de Inglês)

O último serviço foi feito em 158 mil, cerca de 4 meses atrás. Estou passando exatamente pelo que você descreveu com seu Astra. O problema do sensor parece ser o problema, meus sintomas correspondem perfeitamente. Você notou alguma luz de advertência antes que a fumaça preta começasse? O meu simplesmente apareceu de repente durante a condução na rodovia. Tenho evitado viagens mais longas desde então, usando-o apenas para percursos curtos essenciais. Obrigado pela dica sobre o sensor de contrapressão do escapamento. Definitivamente vou verificar isso primeiro, o preço que você mencionou parece muito melhor do que o que eu temia que custasse!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Sim, com meu Astra (diesel 2.0), a luz de advertência realmente acendeu gradualmente. Primeiro, ela piscava ocasionalmente durante viagens em rodovias, especialmente ao acelerar forte, antes de se tornar constante. É interessante que o seu acendeu de repente, embora isso não seja incomum com esses sensores, eles às vezes podem falhar abruptamente. Só para complementar minha resposta anterior, quando o meu começou a agir, tentei algumas corridas curtas pensando que poderia ajudar, mas honestamente, isso provavelmente piorou as coisas. Esses motores a diesel realmente precisam de uma boa corrida para manter o DPF feliz. Depois que troquei o sensor, levei-o para uma corrida adequada de 30 minutos na rodovia para limpar tudo. Uma coisa que não mencionei antes, enquanto esperava pelo reparo, mudei para diesel premium e pareceu ajudar um pouco com os sintomas, embora não tenha sido uma solução, obviamente. Pode valer a pena tentar se você ainda estiver usando antes de levá-lo à garagem. Espero que isso ajude! Deixe-me saber como você se sai com a verificação do sensor. Esses motores a diesel Vauxhall são geralmente motores sólidos, uma vez que você resolva esses problemas irritantes de sensor. Abraços, Mike

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência. Isso é interessante sobre o diesel premium, vou tentar amanhã. Tenho uma consulta com meu especialista local da Vauxhall na próxima terça-feira para verificar o sensor. Você está certo sobre as corridas curtas, vou tentar fazer algumas viagens mais longas quando estiver consertado. Seu conselho definitivamente ajudou a acalmar meus nervos sobre toda essa situação. Estava preocupado que pudesse ser algo importante, mas uma substituição do sensor parece muito mais administrável. Vou atualizá-lo assim que resolver, espero que com algumas boas notícias! Obrigado novamente por toda a sua ajuda! Saúde!

(Traduzido de Inglês)