Infotainment do VW Beetle avariado + Aviso de luz de verificação do motor

No mês passado, tive um problema de conectividade semelhante com meu VW Golf TSI 2012. O sistema de infoentretenimento parou de emparelhar de repente e, como no seu caso, a luz do motor acendeu simultaneamente. A causa raiz foi um módulo de Rede de Área de Controlo (CAN bus) com defeito, que gere a comunicação entre vários sistemas eletrónicos. Quando o CAN bus falha, pode desencadear múltiplas falhas elétricas e fazer com que a luz do motor se ilumine. Inicialmente, tentei a resolução de problemas básica: limpar o cache do telefone, remover todos os dispositivos emparelhados e efetuar uma reposição da unidade principal. Nada funcionou. A concessionária diagnosticou um problema de software corrompido que afetava tanto os sistemas de infoentretenimento como de gestão do motor. A solução exigiu: Análise de diagnóstico completa do sistema, Substituição do módulo CAN bus, Atualização e recalibração do software, Reprogramação da unidade de controlo do motor. Esta não foi uma solução simples de "faça você mesmo". A natureza integrada da eletrónica moderna dos veículos significa que estes problemas muitas vezes requerem equipamentos e software de diagnóstico de nível de concessionária. Embora oficinas independentes possam lidar com muitas reparações, falhas elétricas complexas como esta geralmente necessitam de experiência de concessionária e ferramentas de programação especializadas. Os seus sintomas sugerem fortemente um problema semelhante no sistema elétrico subjacente, em vez de apenas um problema de Bluetooth.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive problemas quase idênticos com o meu Beetle de 2013 no verão passado, o sistema de infotainment deixou completamente de conectar e a luz de avaria do motor acendeu do nada. A concessionária também encontrou problemas com o sistema CAN bus e teve de fazer uma análise de diagnóstico completa da transmissão. O que me surpreendeu foi que descobriram que alguns sensores do sistema de combustível também precisavam de ser substituídos durante os reparos. Curiosamente, lembra-se aproximadamente quanto acabou por pagar pela reparação? E tudo tem funcionado corretamente desde a reparação? A minha direção tem-se sentido um pouco estranha ultimamente, por isso estou a pensar se estes problemas elétricos tendem a voltar.

(Traduzido de Inglês)

Tenho boas notícias para partilhar sobre os custos e resultados da reparação. O total ficou em apenas 45€ para resolver o problema de emparelhamento incorreto do dispositivo, o que foi muito menos do que o esperado. Ao contrário da sua situação, não precisamos de substituir nenhum componente do sistema de combustível ou peças eletrônicas principais. Desde que vimos o mecânico na semana passada, todas as restrições de funcionamento foram resolvidas. A luz do motor está desligada e o sistema de infoentretenimento agora emparelha perfeitamente. A direção e outros controlos também estão a funcionar normalmente, nenhum problema persistente ou problemas elétricos voltaram. A avaria acabou por ser mais simples do que inicialmente se receava. Embora os problemas do barramento CAN possam ficar caros, por vezes é apenas um erro básico de comunicação que precisa de ser reposto. Vale a pena fazer primeiro uma verificação de diagnóstico antes de assumir o pior com estes duendes eletrônicos. Os nossos casos mostram como sintomas semelhantes podem ter causas raiz e custos de reparação muito diferentes quando se trata de eletrónica automóvel moderna. Um diagnóstico adequado faz mesmo a diferença entre uma solução rápida e uma reparação maior.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela contribuição. Finalmente fui resolver isso no meu mecânico de sempre. O problema da luz do motor acabou por estar ligado a um sensor do sistema de ignição avariado que estava a causar problemas elétricos. Custou-me cerca de 280€ em peças e mão de obra. O diagnóstico da transmissão também revelou alguns problemas menores que necessitavam de atenção. Enquanto os consertavam, conseguiram fazer o sistema de infotainment voltar a funcionar ao efetuar uma reposição completa do sistema e atualizar o software. Já passaram cerca de duas semanas desde a reparação e tudo está a funcionar bem. A suspensão parece muito mais firme agora e já não há mais luzes de aviso no painel. Estou mesmo contente por não ter tido que lidar com uma substituição completa do barramento CAN como alguns outros aqui. No entanto, vou definitivamente ficar atento a quaisquer problemas eletrónicos no futuro, uma vez que estes carros modernos parecem ter mentes próprias por vezes.

(Traduzido de Inglês)