Infiniti QX: Mistério de falha de ignição grave e parada

Olá! Lamento saber dos seus problemas. Tenho alguma experiência trabalhando com carros semelhantes, pois possuo um Infiniti FX35 2010. No ano passado, enfrentei problemas semelhantes com meu motor falhando e marcha lenta irregular. Depois de levá-lo à minha oficina de confiança, eles diagnosticaram que estava realmente relacionado ao sistema de ventilação - algumas mangueiras rachadas estavam causando vazamentos de vácuo. Eles adicionaram novas mangueiras e tudo voltou ao normal. Todo o reparo me custou cerca de 175 euros. No entanto, como cada caso pode ser diferente, seria útil se você pudesse compartilhar: Quantos quilômetros tem seu QX? Quando foi sua última manutenção? Há outras luzes de advertência além da luz de verificação do motor? Essas informações me ajudariam a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu QX tem 244614 KM no relógio. Os sintomas que você descreveu parecem bem semelhantes ao que estou sentindo. Você notou algum cheiro específico ou ruído incomum antes de consertá-lo? Meu mecânico está com a agenda cheia pelas próximas duas semanas, então estou tentando reunir o máximo de informações possível antes de levá-lo.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por perguntar sobre esses detalhes. Sim, na verdade, antes de consertar meu FX35, notei um cheiro de combustível bem distinto, especialmente quando o carro estava em marcha lenta. Também havia um som estranho de assobio vindo do compartimento do motor, como se o ar estivesse escapando, sabe? Olhando para trás, esses eram definitivamente sinais de vazamento de vácuo causado por aquelas mangueiras rachadas. Já que você está mencionando sua quilometragem (244 mil km é bem próximo do que o meu tinha quando isso aconteceu, eu tinha cerca de 230 mil), faz ainda mais sentido que possa ser o sistema de ventilação. Essas mangueiras tendem a ficar quebradiças e rachadas nessa quilometragem em nosso Infinitis. Enquanto você espera sua consulta com o mecânico, sugiro verificar sob o capô se há alguma mangueira rachada ou desconectada óbvia, foi assim que eu vi o meu pela primeira vez. Só tome cuidado com o motor quente, é claro. Além disso, se você estiver sentindo aquele cheiro de combustível como eu, tente não dirigir muito até que possa verificar. Espero que isso ajude um pouco mais! Avise-me se precisar de mais detalhes específicos sobre o que experimentei com meu FX35.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos esses detalhes, isso é super útil! Na verdade, notei um leve som de assobio e cheiro de combustível, exatamente como você descreveu. É muito reconfortante saber que você teve um problema tão semelhante e não foi algo catastroficamente caro para consertar. Definitivamente darei uma olhada cuidadosa sob o capô amanhã de manhã para verificar se há algum problema óbvio na mangueira. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, isso me ajudará a ter uma conversa muito mais informada com meu mecânico quando eu finalmente for vê-lo. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)