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RubenRacer

Infiniti M Hybrid: Fumaça preta e pesadelo de parada

Perda de potência do motor

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Solavancos durante a aceleração

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Tremor ao ralenti

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Motor instável

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Luz de controlo do motor acesa

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O motor desliga-se sozinho

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Paragem ao ralenti

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Pouca economia de combustível

Olá a todos, meu Infiniti M Hybrid 2013 tem dado problema ultimamente. Sai fumaça preta do escapamento, desligamentos incomuns do motor e perda séria de potência. O motor está funcionando mal com solavancos durante a aceleração, além de tremer e parar em marcha lenta. O consumo de combustível também disparou. Suspeito que pode ser o sensor de fluxo de ar em massa. Alguém já lidou com sintomas semelhantes em seu Infiniti Hybrid? Qual foi o problema real e como seu mecânico o consertou? Estou procurando experiências reais antes de ir para a oficina. Obrigado por qualquer ajuda!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


AnnaBau

Olá! Tive um problema bem parecido com meu Lexus GS450h 2011 (também dei uma olhada no LS600h na época). Tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas nada muito avançado. Esses sintomas parecem exatamente com o que eu lidei! Meu carro estava fazendo a mesma coisa, fumaça preta, parando, economia de combustível terrível. Levei para minha oficina regular e sim, era o sensor de fluxo de ar em massa. Custou-me cerca de 415 euros para consertar, mas o carro está funcionando perfeitamente desde então. Uma pergunta rápida: você verificou se a luz de verificação do motor está acesa? Além disso, qual é sua quilometragem? Pode ajudar a identificar se estamos lidando com o mesmo cenário. Só para você saber, esses sistemas híbridos podem ser complicados. Se você está planejando consertá-lo, recomendo ir a uma oficina que realmente entenda de sistemas de propulsão híbridos. Espero que isso ajude! Me avise se precisar de detalhes mais específicos.

(Traduzido de Inglês)

RubenRacer (Autor)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Minha quilometragem é de 173254 KM, e eu acabei de fazer a manutenção no mês passado. A luz de verificação do motor está piscando, o que é bem irritante. É bom saber que você teve um problema parecido com seu Lexus, me faz sentir um pouco melhor sobre o sensor de fluxo de ar em massa. Seu carro também demorou mais para dar a partida quando o problema começou? O meu tem lutado um pouco de manhã. Eu estava pensando em ir à concessionária, já que eles são especializados em híbridos, mas 415 euros parece muito mais razoável do que eu esperava pagar. Você se importaria em compartilhar o nome da sua oficina? Poderia me economizar um bom dinheiro!

(Traduzido de Inglês)

AnnaBau

Olá de novo! Sim, meu Lexus teve exatamente o mesmo problema de partida! Era superfrustrante, especialmente nas manhãs frias, quando ele dava partida pelo que pareciam uma eternidade antes de finalmente dar partida. Não acredito que esqueci de mencionar isso na minha primeira resposta. A luz de verificação do motor piscando é definitivamente familiar, o meu estava fazendo a mesma dança antes de eu consertá-lo. Eu fiz o meu na AutoTech Specialists em Munique (eu moro na Alemanha). Mas, honestamente, qualquer oficina certificada para híbridos de boa reputação deve ser capaz de lidar com isso. Apenas certifique-se de que eles entendam o que fazem com híbridos, isso foi fundamental para mim. Os 415 euros incluíam peças e mão de obra, o que não foi tão ruim, considerando que é um sistema híbrido. Com sua quilometragem em torno de 173 mil, é realmente normal que o sensor de fluxo de ar em massa aja. O meu estava com cerca de 165 mil quando começou a mostrar esses sintomas. Só um aviso, eles levaram cerca de 3 a 4 horas para concluir o trabalho, então planeje adequadamente se decidir consertá-lo. Além disso, depois que eles substituíram meu sensor, levou cerca de 50-100 km de direção para o carro se ajustar completamente e funcionar suavemente novamente. Então não entre em pânico se não ficar perfeito imediatamente, isso é totalmente normal. Me conte como foi se você consertar! Estou sempre curioso para saber se outros têm a mesma experiência.

(Traduzido de Inglês)

RubenRacer (Autor)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Isso é super útil, especialmente sobre o período de ajuste após consertá-lo. Infelizmente, estou no Canadá, então não posso usar sua oficina, mas definitivamente procurarei um lugar certificado para híbridos aqui. É realmente reconfortante ouvir que seu carro teve sintomas semelhantes e que consertar o sensor de fluxo de ar em massa resolveu tudo. O prazo de 3 a 4 horas também é bom saber. Planejarei deixá-lo de manhã e providenciarei um transporte alternativo para o dia. Vou começar a ligar para algumas oficinas certificadas amanhã. Realmente aprecio que você tenha dedicado um tempo para compartilhar sua experiência e me salvou de me estressar muito com isso! Provavelmente postarei uma atualização assim que consertar, caso outra pessoa tenha o mesmo problema. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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