Infiniti M Hybrid parando e fumando: ajuda necessária

Eu tive sintomas semelhantes com meu Infiniti Q50 Hybrid 2014 no ano passado. Inicialmente pensei que era a bomba de combustível também, mas acabou sendo um chicote elétrico danificado que estava afetando vários sistemas. As conexões tinham corroído ao longo do tempo, causando problemas elétricos intermitentes que mexeram com o sistema de gerenciamento do motor. Os principais sintomas eram exatamente como os seus: perda de potência, marcha lenta irregular e fumaça preta. Meu carro às vezes dava solavancos enquanto dirigia, especialmente durante a aceleração. A pior parte era quando ele parava de forma incomum nos semáforos. Levei-o à concessionária e eles encontraram vários fios danificados no chicote principal do motor. Alguns conectores estavam completamente queimados. Eles tiveram que substituir todo o conjunto do chicote. Foi um trabalho sério que levou alguns dias para consertar, mas resolveu completamente todos os sintomas. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Considerando seus sintomas, eu sugiro fortemente que verifique o sistema elétrico primeiro antes de substituir qualquer peça mecânica. Esses problemas podem ser difíceis de diagnosticar sem as ferramentas de diagnóstico adequadas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o chicote elétrico! Meus sintomas parecem muito semelhantes aos que você teve. Uma pergunta rápida: você se lembra aproximadamente de quanto o reparo lhe custou? Além disso, tudo tem corrido bem desde então ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Só estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se devo esperar algum problema subsequente. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em ajudar a acompanhar isso. Sim, eu consegui resolver, mas você estava certo sobre ser elétrico. O carro foi verificado e eles descobriram que era de fato o chicote elétrico que estava causando todo o drama. Consertei há cerca de 8 meses e, honestamente, tem funcionado como um sonho desde então! Nenhum problema. O reparo foi realmente muito mais barato do que eu temia inicialmente, acabou custando 95€ para consertar o chicote elétrico e os conectores defeituosos. Muito melhor do que eu esperava, especialmente porque eu estava preocupado que pudesse ser a bomba de combustível (o que teria custado muito mais!). O mecânico descobriu que a bomba de combustível estava realmente funcionando bem, era apenas a fiação suspeita que estava fazendo parecer um problema de bomba. Depois que eles resolveram as conexões elétricas, todos aqueles sintomas de parada, fumaça preta e solavancos desapareceram completamente. Se seus sintomas forem iguais aos meus, definitivamente verifique a parte elétrica primeiro. Pode economizar muito dinheiro em comparação com a substituição de peças que podem realmente estar boas!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Acabei de voltar do meu mecânico ontem, e você estava certo de que era o chicote elétrico que estava causando todo o problema. Que alívio, não era a bomba de combustível! O reparo me custou cerca de 110€, um pouco mais do que o seu, mas ainda muito melhor do que eu esperava. Meu mecânico encontrou algumas conexões bem corroídas, consertou-as e substituiu alguns fios danificados. Eles levaram cerca de meio dia para resolver tudo. Dei uma boa volta no carro depois de buscá-lo e, nossa, que diferença! Não há mais paradas, a fumaça preta desapareceu e ele está funcionando super bem agora. Até meu consumo de combustível melhorou. Parece que recuperei meu carro antigo! Realmente aprecio a ajuda de todos aqui, que me salvou de gastar muito mais em reparos desnecessários. E encontrei um novo mecânico mais confiável no processo. Ganha-ganha! Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)