Infiniti EX: Pesadelo de partida a frio precisa ser consertado

Olá, tive exatamente o mesmo problema com meu Infiniti FX diesel 2013 no inverno passado. O microprocessador do sensor da bateria foi realmente o culpado, descobri isso depois que duas partidas malsucedidas me deixaram preso em um estacionamento. Consertei em uma oficina especializada em Infiniti. O reparo envolveu a substituição de toda a unidade do sensor da bateria porque esses microprocessadores não podem ser reparados separadamente. O mecânico mencionou que é realmente um problema comum com esses modelos quando atingem uma quilometragem maior. Os sintomas correspondem perfeitamente aos seus: partidas a frio lentas e comportamento de partida inconsistente, mesmo com uma bateria saudável. É definitivamente um trabalho para alguém que conhece a Infiniti, pois eles precisam de ferramentas de diagnóstico específicas para redefinir e calibrar adequadamente o novo sensor. Não é um problema catastrófico, mas não vai se consertar sozinho e só vai piorar. Meu carro está dando partida perfeitamente desde o reparo. Se você estiver procurando um novo mecânico, eu sugiro fortemente encontrar um especialista em Infiniti em vez de uma oficina geral. Eles saberão exatamente o que procurar. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber que não estou sozinho com esse problema. É bom saber que você resolveu a questão da substituição do sensor da bateria. Uma pergunta rápida: você se lembra aproximadamente de quanto o reparo lhe custou? Além disso, tudo tem corrido bem desde então ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Só estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se devo esperar algum problema subsequente. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, estou muito feliz em compartilhar mais detalhes! Na verdade, acabei de consertar isso há algumas semanas e posso dizer exatamente quanto custou. Paguei 315€ pelo serviço todo. O mecânico teve que substituir o microprocessador do sensor da bateria, pois estava completamente destruído, e devo dizer que foi um dinheiro bem gasto! Desde o conserto, meu FX tem começado como um sonho, sem mais aqueles problemas irritantes de partida a frio ou não partidas incomuns que costumavam me deixar louco. É como ter um carro novo de novo! Também não notei nenhuma outra coisa estranha, então realmente parece que o sensor da bateria foi o único problema. Apenas certifique-se de encontrar um bom especialista em Infiniti que saiba o que está fazendo com esses carros. O equipamento de diagnóstico que eles usam é bem específico para Infiniti, e eles precisarão calibrar tudo corretamente após a substituição. Acredite em mim, depois que você consertar, você desejará ter feito isso antes. Aqueles pânicos matinais sobre se o carro vai dar partida ou não definitivamente não são algo com que você deseja lidar a longo prazo! Avise-me se precisar de mais informações!

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o acompanhamento detalhado! Você me convenceu a morder a bala e consertar. Na verdade, acabei de voltar de um mecânico especialista ontem, segui seu conselho e encontrei um que trabalha especificamente com Infinitis. Você acertou em cheio sobre o sensor da bateria! Troquei e a coisa toda me custou cerca de 330€, bem perto do que você pagou. O mecânico foi superprofissional, explicou tudo claramente e fez em apenas algumas horas. Tive minha primeira partida a frio adequada esta manhã e que diferença! O carro pegou instantaneamente, sem mais aquela partida sem fim ou aqueles momentos estressantes imaginando se eu conseguiria chegar ao trabalho. Obrigado novamente por me empurrar na direção certa, me salvou de muito mais dores de cabeça e provavelmente algumas chamadas de assistência na estrada também! Às vezes você só precisa daquele empurrão extra de alguém que passou pela mesma coisa. Saúde!

(Traduzido de Inglês)