Infiniti EX Diesel: Perda de potência grave e problemas no motor

Olá! Tenho alguma experiência com carros (eu diria que nível médio, fiz reparos básicos, mas não sou especialista). Tive um problema super semelhante com meu Infiniti FX Diesel 2013 no ano passado. Os mesmos sintomas, marcha lenta irregular, solavancos e aquela irritante luz de verificação do motor. Acontece que era realmente o interruptor de controle do coletor de admissão que estragou. Levei para minha oficina regular e eles diagnosticaram bem rápido. Custou-me cerca de 465 € para todas as peças de conserto e mão de obra incluídas. O meu também estava fazendo esse som estranho de assobio, assim como o seu. O mecânico me mostrou como o controle do coletor de admissão não estava respondendo corretamente, o que estava causando todos esses sintomas. Qual é sua quilometragem atual e histórico de manutenção? Além disso, você está recebendo algum código de erro específico? Essas informações me ajudariam a compartilhar detalhes mais relevantes da minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha quilometragem é de 238.431 km e fiz minha última revisão há dois meses. Esse preço não parece tão ruim se consertar todos esses problemas. Ainda não retirei os códigos de erro, mas com certeza farei isso amanhã. Seu carro também ficou muito lento ao acelerar? O meu parece ter perdido bastante potência, especialmente quando estou tentando ultrapassar na rodovia. Na verdade, estou aliviado em saber que alguém teve sintomas semelhantes e conseguiu consertar sem grandes dramas. Posso levá-lo à oficina que você mencionou, se for na minha área, você se importaria em compartilhar qual você usou?

(Traduzido de Inglês)

Sim! Fico feliz em ajudar novamente. Meu FX estava definitivamente lento durante a aceleração, exatamente como você está descrevendo. Era superfrustrante, especialmente em rodovias. Lembro-me de tentar ultrapassar alguém e o carro simplesmente não respondia corretamente. Parecia que estava me dando apenas 60-70% de sua potência normal. Sua quilometragem é bem próxima da minha quando tive o problema (eu estava em torno de 245.000 km). Na verdade, o mecânico me disse que esse é um problema bastante comum para nosso Infinitis nessa faixa de quilometragem. Levei o meu para a AutoTech Solutions em Munique (é onde estou baseado), mas, honestamente, qualquer oficina decente com experiência em Infinitis deve ser capaz de lidar com isso. Apenas certifique-se de que eles já lidaram com problemas no coletor de admissão antes, não é muito complicado, mas você quer alguém que saiba o que está fazendo. Uma coisa que esqueci de mencionar na minha primeira resposta depois que eles consertaram, levou cerca de 50-100 km de direção para o motor se adaptar totalmente às novas configurações. Então não se preocupe se não parecer perfeito imediatamente após o reparo. Mantenha-me informado sobre esses códigos de erro quando você os receber. Será interessante ver se eles correspondem ao que eu tinha (o meu mostrou P2008 e P2009).

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Infelizmente, não estou em Munique (estou em Manchester), mas definitivamente procurarei uma oficina aqui especializada em Infinitis. É muito útil saber sobre esse período de adaptação após o reparo. Eu provavelmente teria surtado se o carro não estivesse funcionando perfeitamente imediatamente! Acabei de voltar de uma leitura de códigos e adivinhe? Exatamente os mesmos códigos que os seus P2008 e P2009! Realmente confirma o que estamos pensando sobre o coletor de admissão. Na verdade, estou me sentindo muito mais confiante em consertar isso agora, especialmente sabendo que é um problema comum nessa quilometragem. Obrigado novamente por toda a sua ajuda, você me poupou de muita preocupação e provavelmente algum dinheiro também, ajudando-me a reduzir o problema. Vou agendar para reparos na próxima semana e espero que meu carro volte ao normal!

(Traduzido de Inglês)