Hyundai Veloster 2018 apresenta sintomas potenciais de falha de ignição: procure orientação sobre problemas de luz de verificação do motor, queda de potência e cheiro de escapamento

Olá! Vamos ver se posso dar alguma informação. Tive uma situação semelhante com o meu Hyundai Tucson 2016. Pelo que parece, estes sintomas são, de facto, indicativos de um motor com falhas de ignição em muitos casos. Como alguém com uma experiência automóvel decente, já me deparei com problemas semelhantes no passado. Depois de alguns momentos de confusão, levei o meu carro a uma oficina de confiança. Afinal, o bico de injeção/injetor estava com defeito. Tudo o que referiu corresponde exatamente a estes sintomas. O mecânico pediu-me 515,00 euros para arranjar tudo, o que me pareceu razoável na altura. Pode ser o mesmo problema com o seu Veloster. Se puder partilhar mais informações sobre o desempenho de condução do veículo e a quilometragem, isso poderá ajudar a diagnosticar melhor o problema. Já agora, é a primeira vez que está a ter este problema? Mantenha-me informado!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pela tua resposta! É muito reconfortante saber que alguém compreende a situação bizarra com que estou a lidar. Não sou um entusiasta de automóveis, mas estes problemas pareceram-me graves. A sua suspeita e o diagnóstico dos mecânicos fazem todo o sentido. O meu Veloster é um modelo a gasolina de 2018. Esta é a primeira vez que tenho estes problemas específicos. Quanto à quilometragem, está um pouco acima, pois estou com cerca de 91185 km. A minha última revisão foi há alguns meses, mas tudo parecia estar bem nessa altura. Vou mesmo analisar a questão dos injectores. Agradeço a ajuda! Manterei este tópico atualizado. Mais uma vez, obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Estou a ver que, sendo um modelo de 2018 com alguma quilometragem, estes problemas podem começar a surgir. No entanto, eu não me preocuparia muito, os carros podem apresentar todos os tipos de peculiaridades e surpresas! Assim, com base nas suas informações adicionais, o problema do injetor parece ser uma causa possível, tendo em conta os sintomas e a quilometragem. Normalmente, os injectores podem durar até 100.000 a 150.000 quilómetros, dependendo da marca e do modelo, pelo que se enquadra nesse intervalo. A melhor forma de atuar seria marcar uma consulta com o seu mecânico e pedir-lhe que verifique o sistema de injeção. Também pode querer mandar verificar as velas de ignição e os filtros de combustível. Se estes não estiverem a funcionar corretamente, também podem causar sintomas semelhantes e, tal como o injetor, também podem precisar de uma revisão. De qualquer forma, mantenha-nos informados sobre como as coisas correm e boa sorte, espero que seja uma solução relativamente simples! Obrigado.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Agradeço por você ter tirado um tempo para me explicar tudo. Eu sabia que alguns problemas relacionados à quilometragem iriam surgir eventualmente. Parece que você acertou em cheio com a teoria do injetor. À luz de suas sugestões, vou em frente e marco uma consulta com meu mecânico habitual. Vou me certificar de mencionar o possível problema do injetor, bem como pedir para ele verificar as velas de ignição e os filtros de combustível. Dedos cruzados para que isso não se transforme em uma grande dor de cabeça! Definitivamente postarei uma atualização em breve. Muito obrigado por seus conselhos e palavras gentis! Abraços.

(Traduzido de Inglês)