Hyundai Terracan 2003 com partidas a frio difíceis e perda de potência

Olá! Estou mesmo a perceber, já estive na mesma situação, não tem piada nenhuma. Também tive um Hyundai, um Santa Fé de 2006, e posso dizer-vos que já vi aquela luz de verificação do motor que não parava. Os mesmos sintomas, aceleração lenta, consumo de combustível e aquele empurrão irritante... é como um déjà vu. Quando o mandei verificar, descobri que os canais de admissão estavam muito contaminados, parecendo que o vilão estava a estragar a mistura ar-combustível. O mecânico disse que estava a bloquear tudo, a restringir o fluxo de ar e a fazer com que o motor trabalhasse mais do que o necessário - daí menos potência, maus arranques, mais combustível consumido e praticamente todos os problemas que mencionou. A reparação não foi fácil. Tinham de desmontar tudo, limpar os canais, por vezes até substituir peças se estivessem demasiado sujas. Uma palavra para o sábio: não descarte um problema potencial com os canais de admissão. Pode poupar-lhe um monte de dores de cabeça no futuro. Vale a pena fazer uma verificação completa. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Ei, agradeço a resposta! Entendi, contaminação dos canais de admissão, então. Acho que eu deveria ter pensado nisso. Parece um déjà vu porque já lidei com um negócio desagradável semelhante em outro carro antes. Definitivamente não estou ansioso para uma repetição, mas ei, é melhor resolver isso antes que piore, certo? Agora, para a parte interessante, você se importa que eu pergunte aproximadamente quanto tudo isso lhe custou no final? E desde que consertou, você encontrou algum outro problema relacionado? Estou apenas tentando me preparar para quando meu mecânico me entregar a conta! Abraços e obrigado pela sua ajuda, realmente agradeço!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Não poderia concordar mais! É sempre melhor cortar essas coisas pela raiz antes que elas saiam do controle. Agora, em relação aos custos, não saí ileso, para dizer a verdade. Todo o trabalho de limpeza nos canais de admissão me custou cerca de € 425. Sim, não é barato. Mas desde que fiz isso, meu Hyundai tem se comportado como um verdadeiro campeão, sem mais partidas a frio teimosas ou nervosismo de rodeio. E, felizmente, aquele controle de funcionamento suave e incômodo finalmente está bom como chuva, então valeu totalmente a pena no final. Bate na madeira, ainda não vi nenhum problema novo de apertar as nádegas relacionado a isso, então dedos cruzados para que continue assim! Espero que seu mecânico não bata em você com muita força! Me conte como foi!

(Traduzido de Inglês)

Bem, então está bem! 425 euros parece-me bastante difícil, mas se isso significa o fim destas dores de cabeça constantes, penso que é um investimento que vale a pena. Fico certamente aliviado por ter tido uma viagem tranquila após a reparação e espero que o meu Terracan tenha o mesmo comportamento louvável. Agradeço-lhe por ter partilhado a sua experiência! Isso deu-me mais força de vontade. E, com certeza, mantê-lo-ei informado sobre o desenrolar da situação com o meu mecânico. Façam figas por mim e esperemos que o meu pesadelo acabe em breve. Um brinde!

(Traduzido de Inglês)