Hyundai SantaFe 2000 Superaquecimento e problemas de ar condicionado: Possível mau funcionamento do ventilador elétrico

Ei! Eu definitivamente sinto sua dor aí! Eu dirijo um Hyundai Tucson 2003 e tive o mesmo problema ano passado. Parecia que eu estava dirigindo uma sauna em movimento com um lado extra de motor de churrasco. Seu melhor palpite está certo. Meu mecânico logo identificou que o problema era de fato com o ventilador elétrico. O culpado era uma "unidade de controle/resistor" disfuncional. Evidentemente, essa pequena peça estava falhando em controlar a velocidade do ventilador, fazendo com que ele funcionasse muito devagar — não resfriava o motor corretamente ou bombeava ar frio para dentro do carro. Portanto, a sauna. Substituir a unidade de controle/resistor do ventilador resolveu o problema para mim. Isso pode parecer um grande problema, mas fique tranquilo, é bem comum em muitos modelos e marcas de carros. Não era um problema extremamente sério, apenas incômodo e obviamente algo que precisa de atenção. Especialmente considerando que o superaquecimento pode causar danos ao motor a longo prazo. Então, sem estresse! Basta levar seu carro a um mecânico de confiança o mais rápido possível. Peça para ele verificar o ventilador elétrico, especificamente a unidade de controle e o resistor. Espero que você volte ao ar condicionado gelado e à temperatura normal do motor em pouco tempo! Abraços,

(Traduzido de Inglês)

Olá! Isso soa-me demasiado familiar - uma sauna em movimento a meio do verão, aquilo com que toda a gente sonha, certo? Mas, falando a sério, é um grande alívio saber que o seu problema era com a unidade de controlo da ventoinha/resistor, pois estava a começar a recear que pudesse ser algo muito mais grave. Isto deixa-me bastante confiante de que estamos a lidar com o mesmo problema. Só uma pergunta rápida, se não se importa - lembra-se aproximadamente de quanto teve de desembolsar para o arranjar? Além disso, desde que foi reparado, surgiu algum outro problema relacionado? Obrigado por partilhar a sua experiência, fico-lhe muito grato. Obrigado por partilhar a sua experiência.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Ah, o custo de manter o resfriamento, hein? Consertar o problema com a unidade de controle do ventilador elétrico/resistor tirou um pouco do meu bolso - cerca de 480,00 €, para ser preciso. Não é a maneira mais divertida de gastar dinheiro arduamente ganho, mas certamente é melhor do que lidar com um motor superaquecido ou uma cabine de carro sufocante. E não, não vi nenhum problema relacionado desde que o reparo foi feito. A boa notícia é que, desde que meu mecânico de confiança trabalhou nele, meu Hyundai tem funcionado perfeitamente. Nenhum salto repentino na temperatura do motor e nenhuma sessão inesperada de sauna. O resfriamento voltou aos níveis do Ártico. Em outras palavras, sem mais problemas! Espero que funcione tão bem para você. Boa sorte para que seu SantaFe volte a ser seu eu gelado! Tome cuidado,

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada e por partilhar a sua experiência, ajudou a dissipar algumas das minhas preocupações. 480,00 € parece ser uma quantia justa, mas como disse, é um pequeno preço a pagar por uma condução confortável e pela saúde do motor. Fico contente por saber que não surgiram outros problemas depois da reparação, o que é muito reconfortante. Parece que tenho algumas coisas para fazer no meu SantaFe, mas espero que o meu futuro seja mais agradável! Boa condução para si e mantenha-se fresco! Saúde!

(Traduzido de Inglês)